GFB Hybrid T9225 Dvojitý výstup Blow off Ventil - Univerzálny (25/25mm)

Dva odvzdušňovacie otvory tohto revolučného, svetovo prvého vlajkového modelu BOV boli rozmiestnené na tele tak, že recirkulačný otvor sa otvoril pred atmosférickým otvorom, čo pomáha predchádzať spätnému zápalu a zhasínaniu motora na vozidlách so snímačom MAF, pričom stále poskytuje charakteristický zvuk blow off ventilu pri intenzívnejšej jazde.

Táto inovácia bola taká úspešná, že technológiu odvtedy prevzala takmer každá iná značka BOV na trhu. Hybrid sa potom vyvinul do ďalšej svetovej novinky GFB, BOV s nastaviteľným pomerom odvzdušňovania, teraz známeho ako Respons TMS, a potom do elektronicky nastaviteľnej verzie, Deceptor Pro.

S pozornosťou zameranou na tieto súčasné produkty chýbal Hybrid na trhu nejaký čas, ale na oslavu 20 rokov od vynálezu jedného z najvplyvnejších BOV, aké kedy svet turbodúchadiel videl, GFB vracia Hybrid späť!

A ako vhodný darček k narodeninám, dôležitosť dvojportového odvzdušňovacieho systému a nového ventilu Hybrid bola ocenená spomedzi 3000 prihlásených panelom medzinárodných porotcov a udelená cena Global Media Award na výstave SEMA 2017.

S rovnakými stupňovitými odvzdušňovacími výstupmi ako originál, ale teraz s možnosťou konfigurácie pre plnú recirkuláciu, úplné vypúšťanie do atmosféry alebo 50/50 odvzdušňovanie, a širokou škálou priamych bolt-on súprav pre populárne vozidlá, nový Hybrid ponúka všetky výhody dvojportového odvzdušňovania za dostupnú cenu.

Špecifikácie produktu:

- Konfigurovateľná duálna cirkulácia: Úplné vypúšťanie, plná recirkulácia alebo 50/50 pomocou dodaných záslepiek
- Technológia TMS zabezpečuje o 30% rýchlejšie nabíjanie turba pri zmene prevodového stupňa
- Široká škála aplikácií namiesto originálu
- Odoláva pretlaku až 6.89 bar

Aplikácia (Univerzálna, ale testovaná aj na):

AUDI S4 B5 (Typ 8D) 2.7 Biturbo 97-01 (Vyžadujú sa dva ventily)
FORD AUSTRALIA XR6 FG 4.0L Turbo 08-On
AUDI B5 (1995-2001) 1.8t Poznámka: Pri inštalácii ventilu GFB musí byť nainštalovaný v OPAČNEJ orientácii ako továrenský plastový ventil Bosch – t.j. vzduch musí vstupovať do ventilu GFB zdola a vypúšťať sa cez boky.
AUDI B5 (1995-2001) 1.8t Poznámka: Pri inštalácii ventilu GFB musí byť nainštalovaný v OPAČNEJ orientácii ako továrenský plastový ventil Bosch – t.j. vzduch musí vstupovať do ventilu GFB zdola a vypúšťať sa cez boky.
AUDI S3 8L (1999-2003) 1.8t Poznámka: Pri inštalácii ventilu GFB musí byť nainštalovaný v OPAČNEJ orientácii ako továrenský plastový ventil Bosch – t.j. vzduch musí vstupovať do ventilu GFB zdola a vypúšťať sa cez boky.
AUDI 8L (1996-2003) 1.8t Poznámka: Pri inštalácii ventilu GFB musí byť nainštalovaný v OPAČNEJ orientácii ako továrenský plastový ventil Bosch – t.j. vzduch musí vstupovať do ventilu GFB zdola a vypúšťať sa cez boky.
AUDI S3 8L (1999-2003) 1.8t Poznámka: Pri inštalácii ventilu GFB musí byť nainštalovaný v OPAČNEJ orientácii ako továrenský plastový ventil Bosch – t.j. vzduch musí vstupovať do ventilu GFB zdola a vypúšťať sa cez boky.
VW Passat B5-B5.5 1.8t 96-05 Poznámka: Pri inštalácii ventilu GFB musí byť nainštalovaný v OPAČNEJ orientácii ako továrenský plastový ventil Bosch – t.j. vzduch musí vstupovať do ventilu GFB zdola a vypúšťať sa cez boky.
VW Golf GTI Mk4 1.8t 97-05 Poznámka: Pri inštalácii ventilu GFB musí byť nainštalovaný v OPAČNEJ orientácii ako továrenský plastový ventil Bosch – t.j. vzduch musí vstupovať do ventilu GFB zdola a vypúšťať sa cez boky.
SAAB 9-5 Turbo 98-09
SAAB 9-5 Turbo 98-09
SAAB 9-5 Turbo 98-09
SAAB 9-5 Turbo 98-09
SAAB 9-5 Turbo 98-09
SAAB 9-5 Turbo 98-09
SAAB 9-5 Turbo 98-09
VW New Beetle 1st Generation 1.8t 99-On Poznámka: Pri inštalácii ventilu GFB musí byť nainštalovaný v OPAČNEJ orientácii ako továrenský plastový ventil Bosch – t.j. vzduch musí vstupovať do ventilu GFB zdola a vypúšťať sa cez boky.
AUDI B5 (1995-2001) 1.8t
AUDI B5 (1995-2001) 1.8t
SAAB 9-3 Turbo 98-02
SAAB 9-3 Turbo 98-02
SAAB 9-3 Turbo 98-02
SAAB 9-3 Turbo 98-02
SAAB 9-3 Turbo 98-02
SAAB 9-3 Turbo 98-02
MAZDA SP Turbo 2002 (150kW/200hp)
AUDI TT 8N 1.8t 98-06 Poznámka: Pri inštalácii ventilu GFB musí byť nainštalovaný v OPAČNEJ orientácii ako továrenský plastový ventil Bosch – t.j. vzduch musí vstupovať do ventilu GFB zdola a vypúšťať sa cez boky.
AUDI TT 8N 1.8t 98-06 Poznámka: Pri inštalácii ventilu GFB musí byť nainštalovaný v OPAČNEJ orientácii ako továrenský plastový ventil Bosch – t.j. vzduch musí vstupovať do ventilu GFB zdola a vypúšťať sa cez boky.
AUDI TT 8N 1.8t 98-06 Poznámka: Pri inštalácii ventilu GFB musí byť nainštalovaný v OPAČNEJ orientácii ako továrenský plastový ventil Bosch – t.j. vzduch musí vstupovať do ventilu GFB zdola a vypúšťať sa cez boky.
AUDI TT 8N 1.8t 98-06 Poznámka: Pri inštalácii ventilu GFB musí byť nainštalovaný v OPAČNEJ orientácii ako továrenský plastový ventil Bosch – t.j. vzduch musí vstupovať do ventilu GFB zdola a vypúšťať sa cez boky.
AUDI TT 8N 1.8t 98-06
AUDI B6 (2001-2005) 1.8t Poznámka: Pri inštalácii ventilu GFB musí byť nainštalovaný v OPAČNEJ orientácii ako továrenský plastový ventil Bosch – t.j. vzduch musí vstupovať do ventilu GFB zdola a vypúšťať sa cez boky.
AUDI B6 (2001-2005) 1.8t Poznámka: Pri inštalácii ventilu GFB musí byť nainštalovaný v OPAČNEJ orientácii ako továrenský plastový ventil Bosch – t.j. vzduch musí vstupovať do ventilu GFB zdola a vypúšťať sa cez boky.
VW Polo GTI Mk4F (Typ 9N3) 1.8t 05-09 Poznámka: Pri inštalácii ventilu GFB musí byť nainštalovaný v OPAČNEJ orientácii ako továrenský plastový ventil Bosch – t.j. vzduch musí vstupovať do ventilu GFB zdola a vypúšťať sa cez boky.
FORD AUSTRALIA XR6 BA-BF 4.0L Turbo 02-08 Poznámka: Pri inštalácii ventilu GFB musí byť nainštalovaný v OPAČNEJ orientácii ako továrenský plastový ventil Bosch – t.j. vzduch musí vstupovať do ventilu GFB zdola a vypúšťať sa cez boky.
FORD AUSTRALIA XR6 BA-BF 4.0L Turbo 02-08 Poznámka: Pri inštalácii ventilu GFB musí byť nainštalovaný v OPAČNEJ orientácii ako továrenský plastový ventil Bosch – t.j. vzduch musí vstupovať do ventilu GFB zdola a vypúšťať sa cez boky.
FORD AUSTRALIA Territory SY 4.0L Turbo 06-11 Poznámka: Pri inštalácii ventilu GFB musí byť nainštalovaný v OPAČNEJ orientácii ako továrenský plastový ventil Bosch – t.j. vzduch musí vstupovať do ventilu GFB zdola a vypúšťať sa cez boky.
VW Bora MK4 1.8t 00-05