Brzdové dosky CL Brakes 4000RC6

RC6 športové autá, preteky na mokrom povrchu, snehu alebo šotoline, preteky do vrchu

Priemerný koeficient trenia μ = 0,4.

Pôvodná zmes RC6 bola navrhnutá tak, aby bola použiteľná na širokú škálu motoristických športov od rally po okruhy. Má lineárnu úroveň trenia a môže byť použitá v takmer každom type pretekárskeho vozidla. Nízka stlačiteľnosť poskytuje tuhý pedál, ktorý výrazne zvyšuje spätnú väzbu a umožňuje ľahšie dávkovanie brzdnej sily. 

Aplikácia:

ALPINE GTA, 2500 2.5 Turbo 86→90 (front pads)

ALPINE GTA , 2800 2.8 84→90 (front pads)

ALPINE GTA , GT 85→90 (front pads)

ALPINE GTA , V6 Turbo 85→90 (front pads)

CITROËN ZX , 2.0 Volcane 91→97 (front pads)

DACIA Logan, 03-→ (front pads)

PEUGEOT 205 , 1.9 GTI (130CV) 87→93 (front pads)

PEUGEOT 309 , 1.9 GTI (130CV) 84→94 (front pads)

PEUGEOT 309 , 1.9 GTI 16V (160CV) 87→94 (front pads)

RENAULT Clio (1) , 1.8 16V (136CV) 90→98 (front pads)

RENAULT Clio (1) , 1.8 16V (140CV) 90→98 (front pads)

RENAULT Clio (1) , 1.8 RSI (110CV) 90→98 (front pads)

RENAULT Clio (1) , 2.0 16V Williams (147CV) 93→98 (front pads)

RENAULT Clio (2) , 1.6 16V (107CV) 98→06 (front pads)

RENAULT R5 , 1.6 GT Turbo 86→91 (front pads)

RENAULT R5 , Super 1.4 GT Turbo (120CV) 85→91 (front pads)

RENAULT R11 , 1.4 Turbo (105CV) 84→87 (front pads)

RENAULT R11 , 1.4 Turbo (115CV) 84→87 (front pads)

RENAULT R19 , 1.8i 16V (137CV) 88→92 (front pads)

RENAULT R19 , 1.8i 16V (140CV) 88→96 (front pads)

RENAULT Twingo (2) , 1.2 TCe 16V (100CV) 12→14 (front pads)

RENAULT Twingo (2) , 1.2 TCe 16V Gordini (100CV) 12→14 (front pads)

CL Brakes (predtým Carbone Lorraine) bola založená už v roku 1919 vo Francúzku. Brzdové segmenty sa používajú v širokom spektre aplikácií od horských bicyklov až po vysokorýchlostné vlaky TGV. Divízia motoršportu vyrába brzdové dosky spekaním kovov na báze prášku. Výrobky obsahujú najmenej 10 rôznych prísad ako bronz, keramika, uhlík pre optimalizovanie trecej zmesi. Získaný výrobok je potom umiestnený na kovový nosič a zahrievaný na teplotu 900°C. Po skončení procesu spekania sa materiál spojí a homogenizuje.