Brzdové dosky CL Brakes 4060RC6

RC6 športové autá, preteky na mokrom povrchu, snehu alebo šotoline, preteky do vrchu

Priemerný koeficient trenia μ = 0,4.

Pôvodná zmes RC6 bola navrhnutá tak, aby bola použiteľná na širokú škálu motoristických športov od rally po okruhy. Má lineárnu úroveň trenia a môže byť použitá v takmer každom type pretekárskeho vozidla. Nízka stlačiteľnosť poskytuje tuhý pedál, ktorý výrazne zvyšuje spätnú väzbu a umožňuje ľahšie dávkovanie brzdnej sily. 

Aplikácia:

ALFA ROMEO 75 , 1.8 Turbo 86→92 (front pads)

ALFA ROMEO 75 , 2.0 85→88 (front pads)

ALFA ROMEO 75 , 2.0 TS 85→92 (front pads)

ALFA ROMEO 75 , 2.5 85→86 (front pads)

ALFA ROMEO 75 , 2.5 86→89 (front pads)

ALFA ROMEO 75 , 3.0 87→93 (front pads)

ALFA ROMEO Alfetta , 2.0 86→87 (front pads)

ALFA ROMEO Alfetta , GTV 2.0 83→87 (front pads)

ALFA ROMEO Alfetta , GTV6 2.5 79→83 (front pads)

ALFA ROMEO Giulietta , 2.0 Turbo 84→85 (front pads)

ALFA ROMEO Milano, Gold 2.5 87→89 (front pads)

ALFA ROMEO Milano , Platinium 2.5 87→88 (front pads)

ALFA ROMEO Milano , Silver 87→87 (front pads)

ALFA ROMEO Milano , Verde 3.0 88→89 (front pads)

ALFA ROMEO RZ , Zagato 3.0 V6 90→92 (front pads)

ALFA ROMEO Spider , Graduate 86→90 (front pads)

ALFA ROMEO Spider , Quadrifoglio 86→90 (front pads)

ALFA ROMEO Spider , Veloce 83→90 (front pads)

ALFA ROMEO SZ , Coupe 3.0 90→92 (front pads)

BMW E21 , 315 1.6 81→84 (front pads)

BMW E21 , 316 1.6 75→82 (front pads)

BMW E21 , 316 1.8 80→83 (front pads)

BMW E21 , 318 1.8 75→82 (front pads)

BMW E21 , 320 2.0 75→82 (front pads)

BMW E21 , 323 2.3 78→82 (front pads)

LOTUS Esprit , 2.0 75→80 (front pads)

LOTUS Esprit , 2.2 80→85 (front pads)

MORGAN Plus 4 , 2.0 85-→ (front pads)

MORGAN Plus 8 , 3.5 V8 (157CV) 68-→ (front pads)

MORGAN Plus 8 , 3.5i V8 (164CV) 68-→ (front pads)

MORGAN Plus 8 , 3.9 V8 (185CV) 90→94 (front pads)

OPEL Ascona , (B) 1.6 75→81 (front pads)

OPEL Ascona , (B) 1.9 75→78 (front pads)

OPEL Commodore , (B) 2.5 72→77 (front pads)

OPEL Kadett , (C) 1.9 73→79 (front pads)

OPEL Kadett , (C) 2.0 73→79 (front pads)

OPEL Manta , (B) 1.9 75→77 (front pads)

OPEL Manta , (B) 2.0 77→81 (front pads)

OPEL Speedster , 2.2 Atmo 16V 00-→ (front pads)

VAUXHALL Carlton , 2.0 77→82 (front pads)

VAUXHALL Cavalier , 1.9 75→78 (front pads)

VAUXHALL Chevette , 1.2 75→84 (front pads)

VAUXHALL Chevette , 1.3 75→84 (front pads)

VAUXHALL Chevette , 2.3 77→84 (front pads)

BMW E87 , 3.0 05-→ (rear pads)

KTM X-Bow, 08-→ (rear pads)

MITSUBISHI Lancer , Evolution X 2.0 Turbo 07→14 (rear pads)

MITSUBISHI Lancer , Evolution FQ-400 08-→ (rear pads)

RENAULT Clio (3) , R3 Rallye (Asphalt Full) 09-→ (rear pads)

SUBARU Impreza (2) , 2.5 16V Turbo STI 05→07 (rear pads)

SUBARU Impreza (2) , WRX STI 2.0 16V Turbo 4WD (265CV) 01→05 (rear pads)

SUBARU Impreza (2) , WRX STI 2.0 16V Turbo 4WD (320CV) 02→05 (rear pads)

SUBARU Impreza (3) , WRX STI Gr. N Rallye (Asphalt) 06-→ (rear pads)

SUBARU Impreza (3) , WRX STI S (300CV) 08-→ (rear pads)

TESLA Roadster, 09→12 (rear pads)

CL Brakes (predtým Carbone Lorraine) bola založená už v roku 1919 vo Francúzku. Brzdové segmenty sa používajú v širokom spektre aplikácií od horských bicyklov až po vysokorýchlostné vlaky TGV. Divízia motoršportu vyrába brzdové dosky spekaním kovov na báze prášku. Výrobky obsahujú najmenej 10 rôznych prísad ako bronz, keramika, uhlík pre optimalizovanie trecej zmesi. Získaný výrobok je potom umiestnený na kovový nosič a zahrievaný na teplotu 900°C. Po skončení procesu spekania sa materiál spojí a homogenizuje.