ODBORNÉ PORADENSTVO
od 9 do 17 hodiny
Žiadne produkty
Zdarma! Poštovné
0,00 €Spolu
Produkt bol úspešne pridaný do vášho košíka
( ks)
Nakúpte ešte za a máte dopravu zadarmo
Máte dopravu zadarmo!
Zobraziť väčšie 
*1602
Samovulkanizujúca páska
Samovulkanizujúca páska je založená na PIB (polyisobutylén) gume. Jedná sa o veľmi všestranný materiál pre vodotesné izolovanie, ochranu pred koróziou, spájanie a opravy káblov - pre použitie dnu aj vonku.
New product
Odporúčame dokúpiť:
Samovulkanizujúca páska je založená na PIB (polyisobutylén) gume. Jedná sa o veľmi všestranný materiál pre vodotesné izolovanie, ochranu pred koróziou, spájanie a opravy káblov - pre použitie dnu aj vonku.
Vlastnosti pásky a správna aplikácia zaručujú vodotesné spojenie (pred čistou aj morskou vodou) v širokom rozsahu teplôt.
Samovulkanizujúca páska poskytuje základnú ochranu spojov v rozvodných systémoch, telekomunikáciách, VF inštaláciách - hlavne vo vonkajšom prostredí:
- Páska rýchlo priľnie pri aplikovaní istého ťahu;
- Široký rozsah pracovných teplôt: -40 ... +90oC;
- Kompatibilita so širokým spektrom gumových a plastových káblových izolácií (napr. PE, PVC, butyl, neoprén);
- Vysoká odolnosť voči dlhodobému ponoreniu do vody, a výborná odolnosť pred ozónom;
- Pásku je možné čisto odstrániť z väčšiny povrchov - ideálna na dočasné opravy;
- Páska je prekladaná jednorázovým plastovým oddeľovacím médiom.
Nejedná sa o lepiacu (adhezívnu) pásku. Tesniaci efekt je vyvolaný samovulkanizáciou medzi vrstvami pásky. Povrch materiálu musí byť suchý, bez prachu a mastnoty. Inštalačná teplota musí byť vyššia ako 0oC (čím vyššia teplota, tých rýchlejšia je vulkanizácia - pri teplote 20oC to trvá cca 24 hodín). Posledná vrstva je bez medzier, tesne ovinutá okolo povrchu. Nesmie byť uvoľnená - páska sa totiž odstraňuje pozdĺžnym rezom. Páska nereaguje s povrchom materiálu, takže nezanecháva stopy.
- Napísať recenziu
Nenašli ste odpoveď ?
Položiť otázku Máte otázku? Vyhľadajte si odpoveď v diskusii.
Pripravili sme si pre Vás zoznam motoršportových podujatí konajúcich sa v roku 2026.
Powermax prináša viac výkonu pre vreckovú raketu Fiat 500 Abarth.
Garrett Motion je globálnym technologickým lídrom v oblasti preplňovania. Technológie vyvinuté v monopostoch Formule 1 aplikované aj do bežných sériových vozidiel.
2026 race-shop
WATCHDOG_OK
