Maximizer 5 Progressive Controller

• Bezpečnostné funkcie

Max 5 monitoruje percento škrtiacej klapky, otáčky motora, PSI dusíka, tlak alebo podtlak v nádrži, ako aj 3 ďalšie snímače definované používateľom, aby sa zabezpečilo, že váš motor je v správnom stave na prijatie dusíka. Ak systém Max 5 zistí akýkoľvek stav, ktorý je mimo bezpečného rozsahu, systém Max 5 vypne alebo stiahne prietok dusíka, aby ochránil váš motor pred poškodením.

• Možnosti zobrazenia a programovania

Max 5 sa bežne nastavuje a ladí pomocou jednoduchého programu pre notebooky so systémom Windows. Voliteľný 4-palcový dotykový displej možno pripojiť na zobrazenie a nastavenie bežných parametrov ladenia za chodu bez potreby notebooku.

• Zaznamenávanie údajov

Max 5 automaticky zaznamenáva všetky vstupy (vrátane 3 vstupov definovaných používateľom), takže si môžete prezrieť dôležité údaje z viacerých predchádzajúcich spustení. Max 5 obsahuje dostatočnú internú pamäť na uloženie viac ako 100 štvrtín míle, než ich budete musieť uložiť do notebooku.

• Funkcie hardvéru

Max 5 obsahuje interné ovládače pre prvý a druhý stupeň, ktoré zvládajú každý 70 A alebo 140 A v režime jedného stupňa. Fázy 3 a 4 vyžadujú externé ovládače, ktoré sú k dispozícii samostatne.

• Možnosti postupu

Max 5 má viacero možností postupu, ktoré pokrývajú rôzne typy pretekov. Tieto možnosti postupu sú opísané nižšie:

• Časový postup:

Táto možnosť je obľúbenou voľbou pre pretekárske aplikácie, pri ktorých vždy štartujete z mŕtveho bodu. Túto funkciu možno veľmi ľahko doladiť tak, aby ste ponechali dostatočne mäkké brzdenie na elimináciu pretáčania kolies a zvýšili výkon pri jazde po trati, pričom riadiaca jednotka plynule pridáva viac dusíka, keď sa zvyšuje trakcia.

• Postup na základe otáčok:

Táto možnosť sa výborne hodí pre vozidlá, ktoré majú dostatočnú trakciu na to, aby zvládli plný výkon dusíka na najvyššom prvom prevodovom stupni. Tento systém umožňuje pridávať malé množstvo dusíka v nižších otáčkach motora a so zvyšujúcimi sa otáčkami motora prechádzať na plný dusík. Je to skvelá možnosť pre vozidlá s tesným meničom krútiaceho momentu. Keďže prietok dusíka je pri nízkych otáčkach obmedzený na malé množstvo, môžete bezpečne aktivovať dusík pri nižších otáčkach, čo pomôže vytiahnuť auto z diery.

• MPH (míle za hodinu) progression:

Táto možnosť je skvelá pre pretekárov, ktorí niekedy začínajú preteky z mŕtveho bodu a inokedy z priebežného štartu. Regulátor dusíka automaticky obmedzí dusík na menšie množstvo pri nízkych rýchlostiach, kde je trakcia obmedzená, a zároveň poskytne väčšie množstvo pri vyšších rýchlostiach, kde je vyššia trakcia. Pretekári môžu túto funkciu použiť na nastavenie hraničnej hodnoty MPH dusíka na dosiahnutie maximálnych konzistentných ET.

• Percentuálny priebeh škrtiacej klapky:

Táto možnosť umožňuje "zošliapnuť" vozidlo v prípade pretáčania kolies. Prietok dusíka sa plynulo zvyšuje a znižuje, keď „pracujete“ s plynom, čo vám umožňuje znovu získať trakciu a pokračovať v pretekoch. To je výhodné pre cestné pretekárske a driftovacie vozidlá. Funkcia percentuálneho ovládania plynu je výhodná aj pre pouličné vozidlá, pretože vám umožňuje zaviesť malé množstvo dusíka pri strednej polohe plynu a zároveň plynulo prejsť na plný výkon dusíka, keď stlačíte plyn až na podlahu. Pocit pri jazde ako v aute s dvojnásobným objemom.

• Boost based progression:

Je to užitočná možnosť pre preplňované dieselové a benzínové motory. Progresívne zvyšovanie tlaku umožňuje, aby sa dusík zapol naplno, čím sa eliminuje obávané oneskorenie turbodúchadla, a potom sa plynulo znižuje, aby sa mohutné turbodúchadlo mohlo venovať svojej práci. Konečným výsledkom je ohromný výkon s nulovým oneskorením, dokonca aj s obrovským turbodúchadlom. Pri dieselových aplikáciách neumožní plnú dodávku dusíka, kým motor nezačne vytvárať dostatočný nárast, čím sa zabráni zastaveniu motora s dusíkom.

• Kompenzácia a ochrana AFR (Air Fuel Ratio):

Maximizer 5 monitoruje pomer vzduchu a paliva v motore (zo širokopásmového modulu O2) a automaticky nastavuje palivo a výkon solenoidu dusíka na dosiahnutie požadovaného pomeru vzduchu a paliva (cieľový pomer AFR je nastaviteľný používateľom). Keď tlak vo fľaši ku koncu jazdy klesne, zariadenie Maximizer 5 automaticky upraví výstup solenoidu, aby ste udržali konzistentnú a bezpečnú hodnotu AFR. Bezpečnostný limit vypnutia pomeru vzduchu a paliva (príliš bohatý a príliš chudý) je nastaviteľný používateľom, takže regulátor úplne vypne prietok dusíka, ak pomer vzduchu a paliva prekročí používateľom definované limity.