ODBORNÉ PORADENSTVO
od 9 do 17 hodiny
Žiadne produkty
Zdarma! Poštovné
0,00 €Spolu
Produkt bol úspešne pridaný do vášho košíka
( ks)
Nakúpte ešte za a máte dopravu zadarmo
Máte dopravu zadarmo!
*417 989
Hlavné ložiská King Racing pre motory EJ18, EJ20D, EJ20E, EJ205, EJ20G, EJ20T, EJ20TT, EJ22E, EJ25T axiál na 5 pozícii POŠKODENÉ
Some of the connecting rod bearings in the set are scratched on the inside. See photo.
Špičkové americké hlavné ložiská King Racing Series pre Subaru motory EJ18E (1820ccm) EJ20D, EJ20E (1994ccm), EJ205, EJ20G, EJ20T, EJ20TT, EJ22E, EJ22EZ, EJ25T (motory s uložením axiálneho ložiska na 5. pozícii).
Použité
Odporúčame dokúpiť:
Some of the connecting rod bearings in the set are scratched on the inside. See photo.
Špičkové americké hlavné ložiská King Racing Series pre Subaru motory EJ18E (1820ccm) EJ20D, EJ20E (1994ccm), EJ205, EJ20G, EJ20T, EJ20TT, EJ22E, EJ22EZ, EJ25T (motory s uložením axiálneho ložiska na 5. pozícii).
Upozornenie: ide o poškodenú položku. Viac informácií o poškodení nájdete v fotogalérii. Tovar vo výpredaji a poškodený nie je možné vrátiť.
Spoločnosť Racing bearings bola založená v roku 1960. V súčasnej dobe spoločnosť dodáva OEM ložiská pre letectvo a automobilový priemysel, kde má udelených mnoho certifikátov kvality.
Kombinujú viac ako 50 rokov skúsenosti, najvyššie štandardy a pokročilé simulačné technológie k dosiahnutiu lepších výsledkov. Taktiež neustále skúmajú nové spôsoby ako vylepšiť tieto produkty a zdokonaliť technológie výroby závodných ložísk.
Jediným produktom firmy KING bearings sú ložiská, zameriavajú sa výhradne na výskum, vývoj a výrobu tých najkvalitnejších ložísk, vďaka čomu patria k lídrom v tomto odvetví.
Najnovšia séria racingových ložísk XP high peformance ponúka unikátnu pMax Black™ 3vrstvovú medenú konštrukciu s deliacimi vrstvami z niklu, ktorá je o 24% tvrdšia ako akékoľvek iné 3 vrstvové ložiská. Preto sú ideálne pre vysoké a dlhodobé zaťaženie napr. na okruhu. Ložiská sú kompatibilné so všetkými druhmi kľukových hriadeľov.
Pred objednaním prosím zvoľte presný typ ložiska:
MB5382XPG STDX
MB5382XPG - STD štandard (bez výbrusu)
MB5382XPG.026 - 0,026
MB5382XPG0.25 - výbrus 0,25
MB5382XPG0.5 - výbrus 0,50
S uložením axiálneho ložiska na 5. pozícii.
Rozmer ložiska | STDX | STD | 0.025 | 0.25 | 0.5 |
Výbrus kľukového hriadeľa | 0 | 0 | 0 | -0.25mm | -0,50mm |
Zmena hrúbky ložiska voči originálu | -0,013mm | 0 | +0,013mm | +0,13mm | +0,25mm |
Technické informácie (rozmery) ložísk na stianutie tu.
Weight: .387kg
| Component | F5382/PRG |
| Min Crankshaft Diameter | 2.362 inch / 59.99mm |
| Max Crankshaft Diameter | 2.362inch / 60.00mm |
| Min Housing Diameter | 2.520 inch / 64.00 mm |
| Max Housing Diameter | 2.521 inch / 64.02 mm |
| Bearing Length | 0.902 inch / 22.92 mm |
| Max Wall Thickness | 0.079 inch / 2.01 mm |
| Component | M5382/1PRG |
| Min Crankshaft Diameter | 2.362 inch / 59.99mm |
| Max Crankshaft Diameter | 2.362inch / 60.00mm |
| Min Housing Diameter | 2.520 inch / 64.00 mm |
| Max Housing Diameter | 2.521 inch / 64.02 mm |
| Bearing Length | 0.748 inch / 19.00 mm |
| Max Wall Thickness | 0.079 inch / 2.01 mm |
| Component | M5382/2PRG |
| Min Crankshaft Diameter | 2.362 inch / 59.99mm |
| Max Crankshaft Diameter | 2.362inch / 60.00mm |
| Min Housing Diameter | 2.520 inch / 64.00 mm |
| Max Housing Diameter | 2.521 inch / 64.02 mm |
| Bearing Length | 0.595 inch / 15.12 mm |
| Max Wall Thickness | 0.079 inch / 2.01 mm |
Ložiská pasujú na:
- Subaru Forester SF - motor: Subaru EJ205 1994cc Flat4 DOHC 4v Turbo
- Subaru Forester SF - motor: Subaru EJ20E 1994cc Flat4 SOHC 4v (1996.03 - )
- Subaru Forester SF - motor: Subaru EJ20G 1994cc Flat4 DOHC 4v Turbo (1991.09 - 2005.09)
- Subaru Impreza GC/GF - motor: Subaru EJ18E 1820cc Flat4 SOHC 4v (1993.01 - 1996.12)
- Subaru Impreza GE/GH/GR - motor: Subaru EJ20D 1994cc Flat4 DOHC 4v (1989.01 - )
- Subaru Impreza WRX GC/GF - motor: Subaru EJ20T 1994cc Flat4 DOHC 4v Turbo (1989.01 - 1998.12)
- Subaru Liberty 2nd Gen. - motor: Subaru EJ22E 2212cc Flat4 SOHC 4v (1989.01 - 1999.03)
- Subaru Liberty 2nd Gen. - motor: Subaru EJ25D 2457cc Flat4 DOHC 4v (1996.01 - )
- Subaru Liberty 3rd Gen. - motor: Subaru EJ20TT 1994cc Flat4 DOHC 4v Twin Turbo (1993.01 - 2003.12)
- Subaru Liberty 3rd Gen. - motor: Subaru EJ25 2457cc Flat4 SOHC 4v (1999.01 - )
- Subaru Liberty 4th Gen. - motor: Subaru EJ25T 2457cc Flat4 DOHC 4v Turbo (2003.08 - )
- motor: Subaru EJ22T 2212cc Flat4 SOHC 4v Turbo
- motor: Subaru EJ22G 2212cc Flat4 DOHC 4v Turbo
- motor: Subaru EJ22EZ 2212cc Flat4 SOHC 4v
- Subaru Impreza GD/GG - motor: Subaru EJ20E 1994cc Flat4 SOHC 4v
- Subaru Impreza GD/GG - motor: Subaru EJ25 2457cc Flat4 SOHC 4v
- Subaru Impreza WRX GD/GG - motor: Subaru EJ20G 1994cc Flat4 DOHC 4v Turbo
- Subaru Liberty 1st Gen. - motor: Subaru EJ20T 1994cc Flat4 DOHC 4v Turbo
- Subaru Liberty 1st Gen. - motor: Subaru EJ22E 2212cc Flat4 SOHC 4v
- Subaru Liberty 5th Gen. - motor: Subaru EJ25T 2457cc Flat4 DOHC 4v Turbo
- Subaru Outback 2nd Gen. - motor: Subaru EJ25D 2457cc Flat4 DOHC 4v
- Subaru Forester SG - motor: Subaru EJ25 2457cc Flat4 SOHC 4v
- Subaru Forester SG - motor: Subaru EJ25T 2457cc Flat4 DOHC 4v Turbo
- Subaru Impreza GD/GG Series II - motor: Subaru EJ20E 1994cc Flat4 SOHC 4v
- Subaru Impreza WRX GD/GG Series II - motor: Subaru EJ20G 1994cc Flat4 DOHC 4v Turbo
- Subaru Forester SH - motor: Subaru EJ25 2457cc Flat4 SOHC 4v
- Subaru Forester SH - motor: Subaru EJ25T 2457cc Flat4 DOHC 4v Turbo
- Subaru Impreza GD/GG Series III - motor: Subaru EJ20E 1994cc Flat4 SOHC 4v
- Subaru Impreza WRX GD/GG Series III - motor: Subaru EJ25T 2457cc Flat4 DOHC 4v Turbo
- Subaru Liberty Exiga - motor: Subaru EJ25 2457cc Flat4 SOHC 4v
Kompletný katalóg King Racing ložísk si môžete stiahnuť tu.
- Napísať recenziu
Tabuľka dát
| Typ | Hlavné |
Nenašli ste odpoveď ?
Položiť otázku Máte otázku? Vyhľadajte si odpoveď v diskusii.
Pripravili sme si pre Vás zoznam motoršportových podujatí konajúcich sa v roku 2026.
Powermax prináša viac výkonu pre vreckovú raketu Fiat 500 Abarth.
Garrett Motion je globálnym technologickým lídrom v oblasti preplňovania. Technológie vyvinuté v monopostoch Formule 1 aplikované aj do bežných sériových vozidiel.
2026 race-shop
WATCHDOG_OK
