Ako nainštalovať športovú sedačku?

Športová sedačka v závodnom aute nie je len o štýle – je to kľúčový prvok pre bezpečnosť, stabilitu a výkon vodiča za volantom. Je navrhnutá tak, aby fixovala telo pri vysokých rýchlostiach v zákrutách, minimalizovala pohyb a chránila pri náraze. V kombinácii s viacbodovými pásmi, ochranným rámom znižuje riziko zranenia a zároveň zlepšuje jazdecký pocit. Ak potrebujete mať nad autom plnú kontrolu a cítiť sa za volantom ako profesionál, kvalitná športová sedačka je nevyhnutnosť. V súčasnosti aj nové vozidlá majú možnosť zvoliť si športové sedačky pre ideálne držanie tela, pretože aj samotní výrobcovia pochopili aké je dôležité správne sedenie za volantom. Pevná konštrukcia sedačky síce nemusí byť pohodlná (v prípade škrupinových nenastaviteľných sedačiek), no zabezpečuje maximálnu fixáciu tela v náročných situáciách na rally, okruhoch či driftoch. 

Polohovateľné športové sedačky

Polohovateľná športová sedačka je vybavená integrovaným mechanizmom sklápania a nastavenia sklonu operadla, podobne ako klasická sériová sedačka. Zároveň však ponúka výrazne lepší bočný profil, ktorý zabezpečuje pevnejšiu fixáciu tela v zákrutách. Jej konštrukcia je tuhšia, čo znižuje deformácie pri väčšom zaťažení a často má aj prepracovanejší dizajn, ktorý skvelo zapadne do športovo ladeného interiéru.

Výhody polohovateľných sedačiek:

• Na rozdiel od pevných sedačiek umožňujú sklopenie operadla a nastavenie do presnej pohodlnej polohy, ktorá vyhovuje vodičovi či spolujazdcovi. Sklopenie pomáha aj nastupovanie do vozidiel karosérie coupe alebo cabrio. 
• Výraznejšie bočné vedenie pre správne držanie tela v zákrutách
• Možnosť použiť viacbodové športové bezpečnostné pásy

Pevné športové sedačky

Pre všetkých, ktorí to s jazdením na okruhu alebo v motoršporte myslia vážne, predstavujú pevné športové sedačky základný prvok interiéru. Na rozdiel od polohovateľných modelov sú tzv. „bucket seats“ navrhnuté s jediným cieľom – poskytnúť maximálnu oporu, bezpečnosť a priame spojenie vodiča s autom. Pevné športové sedačky majú operadlo bez možnosti nastavenia, čo znamená, že ich sklon je daný pevnou konštrukciou bez možnosti nastavenia. Vyrábajú sa z ľahkých a pevných materiálov, ako sú sklolaminát, kevlar alebo carbon alebo ich kombinácia v podobe carbon-kevlaru a sú určené primárne pre súťažné vozidlá. Mnohé z nich spĺňajú prísne normy a disponujú FIA homologizáciou, čo ich predurčuje na použitie v profesionálnom motorsporte. V ponuke je možné nájsť aj homologované sedačky do bežnej cestnej premávky ako napríklad Recaro Pole Position. 

Výhody pevných sedačiek:

• Ich hlboké tvarovanie a výrazné bočné vedenie zabezpečujú, že vodič zostáva pevne usadený aj pri extrémnom bočnom preťažení. Minimalizuje sa akýkoľvek nechcený pohyb počas jazdy.
• V kombinácii s viacbodovými bezpečnostnými pásmi a ochranným rámom poskytujú vysokú úroveň pasívnej bezpečnosti. Tuhá konštrukcia odoláva vysokému zaťaženiu a chrání vodiča v prípade kolízie. Sedačky vybavené, tzv. ušami na bokoch chránia hlavu vodiča pred bočným preťažením. 
• Pevné športové sedačky vážia často iba 4–7 kg, čím prispievajú k zníženiu celkovej hmotnosti vozidla a zlepšeniu jazdných vlastností.
• Vodič má vďaka nim výrazne lepší kontakt s autom a cit pre podvozok. Každá informácia z cesty sa prenáša priamo – nič ho nerozptyľuje a všetko je zamerané na výkon.

Inštalácia športovej sedačky

Pred samotným začiatkom práce je potrebné odpojiť autobatériu. Ak má sériová sedačka zabudovaný airbag alebo rôzne snímače po prípade elektrické ovládanie, odpojenie batérie pomôže predísť chybovým hláseniam v systéme alebo nechcenému aktivovaniu airbagu. Následne možno pristúpiť k demontáži pôvodnej sedačky. Tá býva zvyčajne uchytená štyrmi skrutkami alebo maticami v podlahe vozidla. Po ich uvoľnení je potrebné odpojiť všetky konektory, ktoré vedú k sedačke. Môže ísť o káble pre airbag, výhrev sedačky alebo snímače bezpečnostného pásu. Ak sa v okolí sedačky nachádzajú podlahové kryty, plastové lišty alebo koberce, ktoré by mohli prekážať pri inštalácii novej sedačky, je vhodné ich dočasne odstrániť. 

Po úspešnom odstránení sériovej sedačky je ideálne si vyskladať kompletnú sústavu novej športovej sedačky, ktorá by mala pozostávať z dedikovanej konzoly, koľajničiek (ak sú potrebné) a bočných držiakov samotnej športovej sedačky. Pred prvým zostavením odporúčame preveriť, že konzola pasuje do vozidla a držiaky pasujú na sedačku. Všetky škrupinové sedačky majú bočné uchytenie s rozmerom 290mm. Pri zostavovaní konštrukcie držiaka sedačky je potrebné nastaviť správny uhol sedenie a vzdialenosť od volantu (v prípade ak nepoužívate posuvné koľajničky). Tento proces je možné niekoľkokrát opakovať aby ste našli správnu polohu za volantom. 

Po kompletizácií zostavy uchytenia sedačky je potrebné ju umiestniť do vozidla spôsobom takým, aby nekolidovala s kabelážou alebo kobercom po prípade bezpečnostným pásom. Konzola sa uchytáva na pôvodné miesta pomocou pôvodného inštalačného materiálu. Odporúčame dodržať výrobcom stanovené uťahovacie momenty. Následne je možné uchytiť sedačku na jej miesto pomocou vysoko-pevnostných skrutiek (min. 8.8) s adekvátnym doťahovacím momentom. Treba myslieť na to, že závity sedačky sú zaliate v laminátovej, karbónovej alebo carbon-kevlarovej konštrukcií a preto pri nadmernom uťahovaním môže dôjsť k pretočeniu závitu čo môže nenávratne poškodiť konštrukciu sedačky. 

Homologizácia športovej sedačky je jednou z najdôležitejších vecí, na ktoré by mal každý vodič myslieť. Nie všetky modely športových sedačiek sú schválené pre použitie v bežnej cestnej premávke. Pred montážou je preto nevyhnutné overiť si ich legalitu podľa platnej legislatívy danej krajiny. Na Slovensku a v Českej republike sa táto otázka rieši predovšetkým pri technickej kontrole (STK). Sedačka, ktorá nemá potrebné schválenie alebo certifikát (napr. ECE alebo TÜV), môže byť dôvodom na neúspešné absolvovanie STK.

Po výmene pôvodnej sedačky za športovú môže dôjsť k chybným hláseniam v elektronike vozidla, najmä ak bola pôvodná sedačka vybavená airbagom alebo snímačmi (napríklad snímač prítomnosti pasažiera alebo zapnutia pásu). V takom prípade sa odporúča problém riešiť buď osadením odporového rezistora (tzv. emulatoru), ktorý nahrádza funkciu airbagu, alebo pokročilejšie – úpravou softvéru v riadiacej jednotke (ECU). V každom prípade by sa tieto zásahy mali vykonávať odborne a bezpečne.

Pri inštalácii športovej sedačky je tiež veľmi dôležité uvedomiť si, že bezpečnosť by mala vždy stáť nad komfortom alebo vzhľadom. Závodná sedačka má primárne udržať vodiča pevne na mieste, najmä pri kolízii alebo prudkom manévri. Ak je sedačka zle pripevnená, príliš voľná predstavuje to vážne riziko pre posádku. Aj najkvalitnejšia sedačka stratí svoj význam, ak nie je správne uchytená k vozidlu.

V prípade, že potrebujete poradiť s výberom správnej športovej sedačky alebo s jej uchytení, neváhajte nás kontaktovať.