High Flow Ventil pre Audi RS3 8V a TTRS 8S

Spoločnosť Audi považovala za vhodné nezmeniť konštrukciu OEM výpustného ventilu z predchádzajúcej RS3, takže rovnaké problémy sa prenášajú na nový 8V, konkrétne bolo pozorované, že pri vozidlách s výkonom nad 450 k sa náhodne objavovali chyby z nefunkčnosti sériového elektromagnetického výpustného ventilu. Zatiaľ čo sériový ventil bude fungovať tak, ako je navrhnutý, s potrebnou úrovňou plniaceho tlaku pred 450k sériový ventil nedokázal presunúť potrebný objem vzduchu, takže ECU videla príliš veľký kladný nárast v hodnotách MAP medzi prevodovými stupňami a vyhodnotila, že sériový ventil nefungoval správne.

Veľkosť otvoru pre ventil je v sériovom kolene príliš malá. Forge vyrobili vlastné koleno, ktoré umožní oveľa väčší otvor DV, čo následne umožní montáž väčšieho ventilu, ktorý ho využije. Zlepšil sa aj vnútorný prietok kolena a odstránilo sa obmedzenie vo vnútri ventilu..

*Upozorňujeme, že to NEBUDE vhodné pre motor 2019 DNWA

Vďaka tomu, že riadenie motora na tomto motore je založené na MAP a nie na MAF, v súprave je zakomponovaná aj možnosť, že môže pracovať ako recirkulačný ventil alebo s atmosférickým vypúšťaním/blow off.

A service kit pre this valve can be found here

An uprated white spring can be found here