GFB Respons T9003 Blow off ventil pre vozidlá Subaru

RESPONS TMS: MÚDREJŠÍ AKO DUÁLNY BLOW OFF VENTIL

Na prvý pohľad môže vyzerať ako len ďalší duálny blow off ventil, ale Respons je v skutočnosti oveľa viac. Vďaka patentovanému systému nastavenia predpätia odvzdušňovania GFB vám Respons umožňuje presne kontrolovať, koľko vzduchu sa odvzdušňuje z každého z dvoch výstupov.

Prečo je to také dôležité? Existujú dva kľúčové dôvody:

Nastavte hlasitosť zvuku blow off ventilu. Recirkulujte všetok vzduch pre tichú továrenskú prevádzku, vypustite ho všetok do atmosféry pre maximálny hluk, alebo ho nastavte KDEKOĽVEK medzi tým, aby vyhovoval vašim preferenciám.
Získajte zvuk blow off ventilu BEZ spôsobovania zhasínania motora, spätného výbuchu alebo akýchkoľvek iných problémov súvisiacich s BOV, dokonca aj na aute s citlivou váhou vzduchu (MAF).

Respons nie je len generátorom hluku, tiež:

• Ponúka lepšiu odozvu na plyn
• Rýchlejšie obnovenie plniaceho tlaku pri radení
• Neobmedzené udržanie plniaceho tlaku!

Napríklad, s použitím princípu GFB TMS (Turbo Management System), testy ukazujú, že Respons dokáže vrátiť motor na maximálny plniaci tlak až o 30% rýchlejšie ako továrenský diverter ventil pri radení prevodových stupňov.

Otočením nastavovacieho krúžku sa otvorí atmosférický port, zatiaľ čo recirkulačný port sa súčasne uzavrie. To vedie k možným pomerom odvzdušňovania v rozsahu od 100% recirkulácie, až po 100% atmosféru a kdekoľvek medzi tým.

Výkon A zvuk bez kompromisov!

Dostupné vo veľkom rozsahu univerzálnych a priamych Bolt-On súprav

Táto bolt-on súprava obsahuje všetko, čo potrebujete, pasuje priamo na továrenské miesto (nie na samostatný adaptér), a nie sú potrebné žiadne úpravy vozidla.

Špecifikácia produktu:

• Nastavte hlasitosť zvuku vášho blow off ventilu
• Až o 30% rýchlejšie obnovenie plniaceho tlaku pri radení
• Získajte zvuk blow off ventilu bez problémov – dokonca aj na citlivých systémoch založených na MAF
• Udržujte neobmedzený plniaci tlak
• Dostupné priame bolt-on súpravy

GFB nie je nováčikom v oblasti duálnych BOV. V skutočnosti GFB priekopnícky navrhol tento dizajn v roku 1999, po ktorom nasledoval patentovaný systém nastavenia predpätia odvzdušňovania v roku 2001.

Táto technológia nie je len trik – je kľúčom k získaniu zvuku blow off ventilu bez problémov (na rozdiel od iných ventilov), a je exkluzívna pre GFB.

Ako GFB Respons zlepšuje výkon?

Udržanie plniaceho tlaku

Na rozdiel od továrenských obtokových ventilov, alebo ventilov iných značiek, ktoré vyžadujú rôzne pružiny pre rôzne úrovne plniaceho tlaku, ventil GFB NEMÔŽE byť otvorený vysokým plniacim tlakom!

Vyvážený piestový dizajn vo ventile GFB využíva plniaci tlak na oboch stranách na vyrovnanie síl. Preto nezáleží na tom, aký vysoký plniaci tlak používate, môžete si byť istí, že ventil Respons dodá všetok do motora.

Odozva na plyn a obnovenie plniaceho tlaku

Princíp GFB TMS (Turbo Management System) je založený na prevádzkovej metóde, ktorá sa líši od všetkých továrenských obtokových ventilov, čo možno zhrnúť takto:

- Továrenský obtokový ventil je otvorený, kým nie je potrebné ho zatvoriť.

- Ventil GFB TMS je zatvorený, kým nie je potrebné ho otvoriť.

Tento rozdiel v prevádzkových metódach znamená, že ventil GFB odvzdušňuje len vtedy, keď je to potrebné, a len toľko vzduchu, aby sa zabránilo prepätiu kompresora.

Napríklad, počas radenia prevodových stupňov je možné na krátky čas zachovať malé množstvo plniaceho tlaku. Potom, keď sa plyn opäť otvorí, maximálny plniaci tlak sa dosiahne rýchlejšie, ako keby sa stratil všetok tlak (ako je to v prípade továrenského ventilu, ktorý zostáva príliš dlho úplne otvorený).

Použitie:

SUBARU STi MY03-07
SUBARU STi MY03-07
SUBARU WRX MY01-02 (Aka "Bugeye")
SUBARU WRX MY06-07 (Aka "Hawkeye")
SUBARU STi MY03-07
SUBARU WRX MY01-02 (Aka "Bugeye")
SUBARU WRX MY03-05 (Aka "Peanut Eye")
SUBARU STi MY08-13
SUBARU XT MY05-08 (Series II) Poznámka: Modely vozidiel pred 03/06 potrebujú T9000, Pre potvrdenie nás prosím kontaktujte
SUBARU STi 2014-On (Motor EJ25)
SUBARU STi MY02 (Aka "Bugeye")