Brzdové dosky CL Brakes 4047RC8R

RC8R:  WRC, WTCC, Nascar, 

Priemerný koeficient trenia: µ=0,6.

Zmes vyvinutá v roku 2006. Najvyššia dostupná úroveň trenia, používa sa v vrcholovom motoršporte ako WRC, WTCC, Nascar atď. Extrémne vysoká úroveň trenia minimalizuje brzdné dráhy a plynulé dávkovanie zabraňuje nečakanému zablokovaniu kolies.

V porovnaní s doskami rady RC8 sú RC8R vybavené patentovanou technológiou podkladového plechu dosky s drážkami, čo zaisťuje efektívnejšie odvetranie a tým minimalizuje riziko prehriatia brzdovej kvapaliny a piestika strmeňa.

Aplikácia:

MITSUBISHI 3000, GT VR4 92→99 (front pads)

NISSAN 300, ZX (Z32) 3.0i Bi Turbo Coupe (280CV) 90→95 (front pads)

NISSAN Skyline , GT-R (R32) 89→93 (front pads)

NISSAN Skyline , GT-R (R32) 94→98 (front pads)

NISSAN Skyline , GTS (R32) 89→98 (front pads)

NISSAN Skyline , GTS (R33) 89→98 (front pads)

NISSAN Skyline , GTS-T (R32) 89→98 (front pads)

NISSAN Skyline , GTS-T (R33) -- (front pads)

NISSAN Skyline , GT-T (R34) -- (front pads)

SUBARU Impreza (1), 2.0 16V Turbo GT 4WD (217CV) 99→00 (front pads)

SUBARU Impreza (1) , P1 2.0 99→01 (front pads)

SUBARU Impreza (2) , WRX 2.0 16V Turbo 4WD (218CV) 01→03 (front pads)

SUBARU Impreza (2) , WRX 2.0 16V Turbo 4WD (225CV) 03→05 (front pads)

TOYOTA Hi-Lux, -- (front pads)

CL Brakes (predtým Carbone Lorraine) bola založená už v roku 1919 vo Francúzku. Brzdové segmenty sa používajú v širokom spektre aplikácií od horských bicyklov až po vysokorýchlostné vlaky TGV. Divízia motoršportu vyrába brzdové dosky spekaním kovov na báze prášku. Výrobky obsahujú najmenej 10 rôznych prísad ako bronz, keramika, uhlík pre optimalizovanie trecej zmesi. Získaný výrobok je potom umiestnený na kovový nosič a zahrievaný na teplotu 900°C. Po skončení procesu spekania sa materiál spojí a homogenizuje.