Brzdové dosky CL Brakes 4107RC6

RC6 športové autá, preteky na mokrom povrchu, snehu alebo šotoline, preteky do vrchu

Priemerný koeficient trenia μ = 0,4.

Pôvodná zmes RC6 bola navrhnutá tak, aby bola použiteľná na širokú škálu motoristických športov od rally po okruhy. Má lineárnu úroveň trenia a môže byť použitá v takmer každom type pretekárskeho vozidla. Nízka stlačiteľnosť poskytuje tuhý pedál, ktorý výrazne zvyšuje spätnú väzbu a umožňuje ľahšie dávkovanie brzdnej sily. 

Aplikácia:

FORD ZX2 , 2.0 98→03 (front pads)

FORD ZX2 , S 2.0 98→03 (front pads)

FORD ZX2 , R Package 98→03 (front pads)

MAZDA MX-5 , NA 1.8i Roadster 90→98 (front pads)

MAZDA MX-5 , NB 1.6i 16V Roadster 98→00 (front pads)

MAZDA MX-5 , NB 1.6 16V (110CV) 94→01 (front pads)

MAZDA MX-5 , NB 1.8 16V (140CV) 94→05 (front pads)

MAZDA MX-5 , NB 1.8i 16V Roadster 98→00 (front pads)

MAZDA MX-5 , NB 1.9 16V 98→05 (front pads)

MAZDA MX-5 , NB FL 1.6i 16V Roadster 00→05 (front pads)

MAZDA MX-5, NC CC 1.8i 16V 07→12 (front pads)

MAZDA MX-5, NC CC 2.0i 16V 07→12 (front pads)

MAZDA MX-5 , NC FL 1.8i Coupe 16V 12-→ (front pads)

MAZDA MX-5 , NC FL 2.0i Coupe 16V 12-→ (front pads)

CL Brakes (predtým Carbone Lorraine) bola založená už v roku 1919 vo Francúzku. Brzdové segmenty sa používajú v širokom spektre aplikácií od horských bicyklov až po vysokorýchlostné vlaky TGV. Divízia motoršportu vyrába brzdové dosky spekaním kovov na báze prášku. Výrobky obsahujú najmenej 10 rôznych prísad ako bronz, keramika, uhlík pre optimalizovanie trecej zmesi. Získaný výrobok je potom umiestnený na kovový nosič a zahrievaný na teplotu 900°C. Po skončení procesu spekania sa materiál spojí a homogenizuje.