Brzdové dosky CL Brakes 5004W50T20RC8R

RC8R:  WRC, WTCC, Nascar, 

Priemerný koeficient trenia: µ=0,6.

Zmes vyvinutá v roku 2006. Najvyššia dostupná úroveň trenia, používa sa v vrcholovom motoršporte ako WRC, WTCC, Nascar atď. Extrémne vysoká úroveň trenia minimalizuje brzdné dráhy a plynulé dávkovanie zabraňuje nečakanému zablokovaniu kolies.

V porovnaní s doskami rady RC8 sú RC8R vybavené patentovanou technológiou podkladového plechu dosky s drážkami, čo zaisťuje efektívnejšie odvetranie a tým minimalizuje riziko prehriatia brzdovej kvapaliny a piestika strmeňa.

Aplikácia:

MARCOS GTS , 2.0 97-→ (front pads)

MARCOS LM , 4.0 97-→ (front pads)

MARCOS LM , 4.6 99-→ (front pads)

MARCOS LM , 5.0 94-→ (front pads)

MARCOS LM , 6.0 00-→ (front pads)

MARCOS Mantaray , 4.0 99-→ (front pads)

MARCOS Mantaray , 4.6 99-→ (front pads)

MARCOS Mantis , 4.6 97-→ (front pads)

MARCOS Mantra , 2.0 Turbo 92-→ (front pads)

MARCOS Mantra , 4.0 92-→ (front pads)

MARCOS Mantra , 4.5 92-→ (front pads)

NOBLE M12 , GTO 2.6 Twin Turbo 99→02 (front pads)

TVR Griffith , 5.0 93-→ (front pads)

BMW E92 , M3 GT4 09-→ (rear pads)

BMW Z4 , GT3 13-→ (rear pads)

CHEVROLET Callaway , Z06.R GT3 13-→ (rear pads)

CL Brakes (predtým Carbone Lorraine) bola založená už v roku 1919 vo Francúzku. Brzdové segmenty sa používajú v širokom spektre aplikácií od horských bicyklov až po vysokorýchlostné vlaky TGV. Divízia motoršportu vyrába brzdové dosky spekaním kovov na báze prášku. Výrobky obsahujú najmenej 10 rôznych prísad ako bronz, keramika, uhlík pre optimalizovanie trecej zmesi. Získaný výrobok je potom umiestnený na kovový nosič a zahrievaný na teplotu 900°C. Po skončení procesu spekania sa materiál spojí a homogenizuje.