Brzdové dosky CL Brakes 5024W56T17RC6

RC6 športové autá, preteky na mokrom povrchu, snehu alebo šotoline, preteky do vrchu

Priemerný koeficient trenia μ = 0,4.

Pôvodná zmes RC6 bola navrhnutá tak, aby bola použiteľná na širokú škálu motoristických športov od rally po okruhy. Má lineárnu úroveň trenia a môže byť použitá v takmer každom type pretekárskeho vozidla. Nízka stlačiteľnosť poskytuje tuhý pedál, ktorý výrazne zvyšuje spätnú väzbu a umožňuje ľahšie dávkovanie brzdnej sily. 

Aplikácia:

AUDI R8 , 4.2 06-→ (front pads)

AUDI R8 , 4.2 V8 08→11 (front pads)

AUDI R8 , V10 -- (front pads)

AUDI RS4 , 4.2 32V Quattro 05→08 (front pads)

AUDI RS4 , 4.2 V8 05-→ (front pads)

AUDI RS5 , 4.2 32V Quattro 10-→ (front pads)

AUDI RS6, 4.2 Twin Turbo 02→04 (front pads)

AUDI RS6 , 4.2 V8 Quattro 03→04 (front pads)

AUDI RS6 , 4.2 40V Quattro 04-→ (front pads)

AUDI RS6 , C5 V8 02→04 (front pads)

LAMBORGHINI Diablo , GT 98→99 (front pads)

LAMBORGHINI Diablo , SV 98→99 (front pads)

LAMBORGHINI Gallardo , 5.0 01→05 (front pads)

LAMBORGHINI Gallardo , LP560-4 08-→ (front pads)

LAMBORGHINI Gallardo , LP570-4 Spyder Performante 11-→ (front pads)

LAMBORGHINI Gallardo , Spyder 5.0 05-→ (front pads)

LAMBORGHINI Gallardo , Super Tropheo GTR 11-→ (front pads)

LAMBORGHINI Murcielago , 6.2 01-→ (front pads)

LAMBORGHINI Murcielago , LP640 06-→ (front pads)

LAMBORGHINI Murcielago , LP670 4-SV 09-→ (front pads)

LAMBORGHINI Murcielago , R-SV 09-→ (front pads)

LAMBORGHINI Murcielago , Roadster 6.2 04-→ (front pads)

MITSUBISHI Lancer , Evolution X R4 15-→ (front pads)

MITSUBISHI Lancer , Evolution Super Gr. N Tarmac Spec. 15-→ (front pads)

CL Brakes (predtým Carbone Lorraine) bola založená už v roku 1919 vo Francúzku. Brzdové segmenty sa používajú v širokom spektre aplikácií od horských bicyklov až po vysokorýchlostné vlaky TGV. Divízia motoršportu vyrába brzdové dosky spekaním kovov na báze prášku. Výrobky obsahujú najmenej 10 rôznych prísad ako bronz, keramika, uhlík pre optimalizovanie trecej zmesi. Získaný výrobok je potom umiestnený na kovový nosič a zahrievaný na teplotu 900°C. Po skončení procesu spekania sa materiál spojí a homogenizuje.