Brzdové dosky CL Brakes 5031W50T16RC8

RC8:  WRC, WTCC, Nascar, 

Priemerný koeficient trenia: µ=0,6.

Zmes vyvinutá v roku 2006. Najvyššia dostupná úroveň trenia, používa sa v vrcholovom motoršporte ako WRC, WTCC, Nascar atď. Extrémne vysoká úroveň trenia minimalizuje brzdné dráhy a plynulé dávkovanie zabraňuje nečakanému zablokovaniu kolies.

Aplikácia:

LOTUS Evora , GT4 Enduro 09-→ (front pads)

LOTUS Evora , GTE 09-→ (front pads)

LOTUS Evora , GX 4.0 12-→ (front pads)

PEUGEOT 206 , RC Gr. A 03→06 (front pads)

PEUGEOT 206 , 2.0 RCC Coupe Circuit 03→06 (front pads)

PEUGEOT 207 , LW 1.6 THP -- (front pads)

PEUGEOT 207 , R3T (Asphalt) 09-→ (front pads)

PEUGEOT 207 , RC Rallye (Asphalt) -- (front pads)

PEUGEOT 207 , RC Rencontre Circuit 06→10 (front pads)

PEUGEOT 207 , Volant -- (front pads)

BMW E60 , M5 03→10 (rear pads)

BMW E63 , M6 05→09 (rear pads)

BMW E64 , M6 05→09 (rear pads)

LOTUS Evora , 3.5 09-→ (rear pads)

LOTUS Evora , 3.5 S 10-→ (rear pads)

CL Brakes (predtým Carbone Lorraine) bola založená už v roku 1919 vo Francúzku. Brzdové segmenty sa používajú v širokom spektre aplikácií od horských bicyklov až po vysokorýchlostné vlaky TGV. Divízia motoršportu vyrába brzdové dosky spekaním kovov na báze prášku. Výrobky obsahujú najmenej 10 rôznych prísad ako bronz, keramika, uhlík pre optimalizovanie trecej zmesi. Získaný výrobok je potom umiestnený na kovový nosič a zahrievaný na teplotu 900°C. Po skončení procesu spekania sa materiál spojí a homogenizuje.