ODBORNÉ PORADENSTVO
od 9 do 17 hodiny
Žiadne produkty
Zdarma! Poštovné
0,00 €Spolu
Produkt bol úspešne pridaný do vášho košíka
( ks)
Nakúpte ešte za a máte dopravu zadarmo
Máte dopravu zadarmo!
Zobraziť väčšie 
*280 859
Predné brzdové doštičky Rotinger OEM náhrada, 2PD24970
Sada brzdových doštičiek Rotinger pre Predné nápravu. Sú navrhnuté s ohľadom na bezpečnosť a odolnosť a zaručujú vysoký brzdný účinok za všetkých podmienok.
New product
RT 2PD24970
5903684527489
Odporúčame dokúpiť:
Sada brzdových doštičiek Rotinger pre Predné nápravu. Sú navrhnuté s ohľadom na bezpečnosť a odolnosť a zaručujú vysoký brzdný účinok za všetkých podmienok.
Navrhnuté tak, aby spĺňali najvyššie normy kvality.
Kompatibilné s brzdovými doskami originálneho vybavenia (OEM).
Neobsahujú azbest, olovo a Cr6+.
Výnimočne dlhá životnosť.
Spĺňajú všetky oficiálne predpisy o kvalite a bezpečnosti v súlade s európskymi normami ECE R90.
Rozmery:
- Výška: 58,4mm
- Dĺžka: 133mm
- Hrúbka: 17,5mm
Technické informácie:
Toto balenie obsahuje 1 sadu brzdových doštičiek bez senzora opotrebovania pre nápravu Predné.
- Náprava: Predné
- Brzdový systém: Mando
- Senzor: bez senzora opotrebovania
Zloženie doštičky (vysvetlívka obrázka):
- A: Podložka – Pružná tlmiaca vrstva, určená na tlmenie zvuku
- B: Nosná doska - dokonale priliehajúca, jednodielna oceľová doska potiahnutá špeciálnym antikoróznym lakom
- C: Podkladová vrstva - Znižuje vibrácie a znižuje hladinu hluku, navyše tvorí tepelnú bariéru, ktorá minimalizuje prenos tepla z brzdového obloženia do brzdového strmeňa
- D: Trecí materiál - individuálne vybraný pre typ vozidla. Množstvo zložiek, obsahuje až 25 jednotlivých komponentov. Navrhnutý na dlhú a optimálnu prevádzku s kotúčmi ROTINGER. Zloženie je 100% bez azbestu
- E: Drážka - Slúži na odstraňovanie prachu z trecej plochy a znižovanie pnutia a napätia v trecom materiáli.
- F: Skosenie - Zlepšuje priľnavosť brzdových doštičiek a znižuje hluk pri brzdení
Použitie:
Pre overenie vhodnosti tohto výrobku pre vaše vozidlo skontrolujte záložku "Aplikácia".
Cross-referencie výrobcov:
OEM: 58101-1RA00, 58101-1RA05, 58101-1RA10
Brembo: -
Bosch: 0 986 494 563
ATE: -
TRW: GDB3548, GDB3630
Textar: 2534801
Remsa: 1488.02
Brzdové kotúče Rotinger sú výsledkom pokročilej technológie obrábania materiálov. Vysoká kvalita a atraktívny dizajn priťahuje pozornosť všetkých tuningových nadšencov. Efektívny dizajn zabezpečuje zníženie brzdnej vzdialenosti, odvádzanie brzdných plynov a zlepšuje chladiace vlastnosti. Rotinger ponúka širokú škálu brzdových kotúčov pre väčšinu automobilov. V závislosti od osobnej voľby, zákazník si môže vybrať z viacerých druhov brzdových kotúčov. Jednoduchý (bez vŕtania a drážkovania), Drážkovaný, Vŕtaný a ich kombinácie. Atraktívne zárezy boli navrhnuté starostlivo premysleným spôsobom. Ich konštrukcia zaručuje účinné čistenie brzdových doštičiek a menšie vírenie brzdného prachu. Originálny vzor brzdových kotúčov Rotinger je výsledkom dlhoročného výskumu a za žiadnych okolností sa nedá kopírovať na iné brzdové kotúče. Každý nový vzor je testovaný v extrémnych podmienkach, v ktorých je potvrdená jeho kvalita a prevádzková bezpečnosť. V ponuke 1400 druhov brzdových kotúčov pre viac ako 95% automobilov na trhu. Celý výrobný proces spĺňa všetky bezpečnostné štandardy a kvalitatívne predpisy. Certifikáty TUV, ISO/TS 16949:2009, ISO 9001:2008, ISO 14001:2004 potvrdzujú kvalitu výrobkov a výrobného procesu Rotinger. V ponuke Tuning series a High performance. Oba druhy je možné si objednať v Graphite Line prevedení a vŕtanom dizajne.
Séria Tuning ponúka výbornú atikoróznu ochranu v kombinácií s atraktívnym dizajnom, ktorý zaujme každého fanúšika športových brzdových kotúčov. Efektívny styling citeľne zmenšuje brzdnú dráhu a výrazne napomáha odvádzaniu plynov pri brzdení. Ventilačné plochy zaisťujú optimálne chladenie brzdového kotúča .
Rotinger High Performance, brzdové kotúče obohatené o karbónové zložky a inovatívnu antikoróznu ochranu. Zvýšený obsah karbónu zaručuje lepšie tepelné rozloženie, nižšie zmeny teplôt a tým pádom aj odolnosť voči deformácií kotúča pod ťažkým brzdením. Tepelná deformácia je jeden z najbežnejších problémov dnešných vozidiel, ktorá vedie k nepríjemným vibráciam počas brzdenia. Unikátny dizajn v spojení s karbónovou štruktúrou zabezpečuje vysoké brzdné vlastnosti za každých podmienok.
- Napísať recenziu
Nenašli ste odpoveď ?
Položiť otázku Máte otázku? Vyhľadajte si odpoveď v diskusii.
| Značka | Model | Typ | rok výroby | Výkon kw/k |
|---|---|---|---|---|
| HYUNDAI | ACCENT IV Saloon (RB) | 1.4 | 2010/11- | 74 (101) |
| HYUNDAI | ACCENT IV Saloon (RB) | 1.6 | 2010/11- | 90 (122) |
| HYUNDAI | ACCENT IV Saloon (RB) | 1.6 | 2010/11- | 91 (123) |
| HYUNDAI | ACCENT IV Saloon (RB) | 1.6 CRDI | 2011/04- | 100 (136) |
| HYUNDAI | ACCENT IV Saloon (RB) | 1.6 CRDi | 2010/11-2017/12 | 94 (128) |
| HYUNDAI | ACCENT V Saloon (HC) | 1.4 | 2018/07- | 74 (101) |
| HYUNDAI | i20 ACTIVE (IB, GB) | 1.0 T-GDI | 2015/09- | 74 (101) |
| HYUNDAI | i20 ACTIVE (IB, GB) | 1.0 T-GDI | 2015/09- | 88 (120) |
| HYUNDAI | i20 ACTIVE (IB, GB) | 1.4 | 2015/09- | 74 (101) |
| HYUNDAI | i20 ACTIVE (IB, GB) | 1.4 CRDI | 2015/09- | 66 (90) |
| HYUNDAI | i20 II (GB, IB) | 1.0 T-GDI | 2016/01- | 74 (101) |
| HYUNDAI | i20 II (GB, IB) | 1.0 T-GDI | 2016/01- | 88 (120) |
| HYUNDAI | i20 II (GB, IB) | 1.1 CRDi | 2014/11- | 55 (75) |
| HYUNDAI | i20 II (GB, IB) | 1.2 | 2014/11- | 55 (75) |
| HYUNDAI | i20 II (GB, IB) | 1.2 | 2014/11- | 62 (84) |
| HYUNDAI | i20 II (GB, IB) | 1.2 LPG | 2019/01- | 55 (75) |
| HYUNDAI | i20 II (GB, IB) | 1.2 LPGI | 2014/11- | 61 (83) |
| HYUNDAI | i20 II (GB, IB) | 1.4 | 2014/11- | 74 (100) |
| HYUNDAI | i20 II (GB, IB) | 1.4 CRDi | 2014/11- | 66 (90) |
| HYUNDAI | i20 II Coupe (GB) | 1.0 T-GDI | 2016/01- | 74 (101) |
| HYUNDAI | i20 II Coupe (GB) | 1.0 T-GDI | 2016/01- | 88 (120) |
| HYUNDAI | i20 II Coupe (GB) | 1.1 CRDi | 2015/05- | 55 (75) |
| HYUNDAI | i20 II Coupe (GB) | 1.2 | 2015/05- | 62 (84) |
| HYUNDAI | i20 II Coupe (GB) | 1.4 | 2015/05- | 74 (100) |
| HYUNDAI | i20 II Coupe (GB) | 1.4 CRDi | 2015/05- | 66 (90) |
| HYUNDAI | i20 II Hatchback Van (GB, IB) | 1.0 T-GDi | 2016/01- | 74 (101) |
| HYUNDAI | i20 II Hatchback Van (GB, IB) | 1.1 CRDi | 2015/05- | 55 (75) |
| HYUNDAI | i20 II Hatchback Van (GB, IB) | 1.2 MPI | 2015/05- | 55 (75) |
| HYUNDAI | i20 II Hatchback Van (GB, IB) | 1.2 MPI | 2015/05- | 62 (84) |
| HYUNDAI | i20 II Hatchback Van (GB, IB) | 1.4 CRDi | 2015/05- | 66 (90) |
| HYUNDAI | i20 II Hatchback Van (GB, IB) | 1.4 MPi | 2015/05- | 74 (101) |
| KIA | RIO III (UB) | 1.1 CRDi | 2011/09-2017/12 | 55 (75) |
| KIA | RIO III (UB) | 1.2 | 2011/09-2017/12 | 51 (69) |
| KIA | RIO III (UB) | 1.25 CVVT | 2011/09-2017/12 | 63 (86) |
| KIA | RIO III (UB) | 1.25 LPG | 2011/09-2017/12 | 63 (86) |
| KIA | RIO III (UB) | 1.2 CVVT | 2014/11-2017/12 | 62 (84) |
| KIA | RIO III (UB) | 1.4 CRDi | 2011/09-2017/12 | 66 (90) |
| KIA | RIO III (UB) | 1.4 CVVT | 2011/09-2017/12 | 79 (107) |
| KIA | RIO III (UB) | 1.4 CVVT | 2011/09-2017/12 | 80 (109) |
| KIA | RIO III (UB) | 1.6 CVVT | 2012/06-2017/12 | 90 (123) |
| KIA | RIO III Hatchback Van (UB) | 1.1 CRDi | 2011/09- | 55 (75) |
| KIA | RIO III Hatchback Van (UB) | 1.4 CRDi | 2015/04- | 66 (90) |
| KIA | RIO III Hatchback Van (UB) | 1.4 CVVT | 2015/04- | 80 (109) |
| KIA | RIO III Saloon (UB) | 1.25 CVVT | 2011/06-2017/12 | 65 (88) |
| KIA | RIO III Saloon (UB) | 1.25 CVVT | 2011/10-2017/12 | 63 (86) |
| KIA | RIO III Saloon (UB) | 1.2 CVVT | 2014/11-2017/12 | 64 (87) |
| KIA | RIO III Saloon (UB) | 1.4 CVVT | 2011/10-2017/12 | 80 (109) |
| KIA | RIO III Saloon (UB) | 1.6 CVVT | 2012/06-2017/12 | 90 (123) |
| KIA | RIO IV (YB, SC, FB) | 1.25 LPG | 2020/07- | 60 (82) |
Vhodné pre tieto vozidlá
Pripravili sme si pre Vás zoznam motoršportových podujatí konajúcich sa v roku 2026.
Powermax prináša viac výkonu pre vreckovú raketu Fiat 500 Abarth.
Garrett Motion je globálnym technologickým lídrom v oblasti preplňovania. Technológie vyvinuté v monopostoch Formule 1 aplikované aj do bežných sériových vozidiel.
2026 race-shop
WATCHDOG_OK
