FORGE turbo aktuátor pre Fiat 500

Popis

Dvojdielny náhradný turbo aktuátor FORGE frézovaný z plného hliníka. Je vyrobený pre konkrétne vozidlo a typ turba. Umožňuje presne nastaviť plniaci tlak, takže turbo reaguje rýchlejšie a tlak sa dá lepšie kontrolovať.

Štandardne sa dodáva v membránovom vyhotovení so sériovou pružinou, ktorá zodpovedá továrenskému plniacemu tlaku alebo je mierne nad ním. Na výber je aj piestové vyhotovenie. Výkon má rovnaký ako membránové a vďaka odolnému piestovému tesneniu potrebuje málo údržby. Tlaky uvedené pri pružinách sú minimálne regulované hodnoty.

K aktuátoru sú dostupné ladiace a servisné sady. Pre ladiacu sadu pružín aktuátora FMPACTUN treba zvoliť membránové vyhotovenie typu 2, 049.

Montáž

Pred objednávkou overte, ktoré turbo je vo vozidle sériovo. Verzia FMACF500 je pre turbo IHI. Pri ňom je montážny držiak sériového aktuátora pripevnený k telu aktuátora. Verzia FMACF14 je pre turbo Garrett. Pri ňom je montážny držiak sériového aktuátora pripevnený ku skrini turba.

Technické údaje

• Verzia turba: FMACF500 (IHI), FMACF14 (Garrett)
• Materiál: hliník 6026
• Konštrukcia: dvojdielna, frézovaná z plného materiálu a ručne leštená
• Membrána: fluórsilikón vystužený materiálom Nomex
• Držiaky: laserom rezaná nerezová oceľ (ak sú súčasťou)
• Vyhotovenie: membránové, piestové
• Pružina (prevádzkový tlak): zelená – sériová, fialová – 13 psi, žltá – 15 psi, modrá – 18 psi, červená – 20 psi
• Krajina výroby: Anglicko

Obsah balenia

• 1× turbo aktuátor FMACF500 alebo FMACF14 podľa zvolenej verzie
• 1× nálepka Forge

Vhodné pre

• Fiat 500

Upozornenie

Aktuátor je určený na zvýšenie plniaceho tlaku. Kompatibilita so všetkými aplikáciami nie je zaručená. Plniaci tlak sa dá zvýšiť len v rozsahu, ktorý dovolí sériová alebo dodatočná riadiaca jednotka motora. Výrobca ani jeho autorizovaní distribútori nezodpovedajú za následky montáže a ladenia na vozidle, ktorého riadiaca jednotka neumožňuje požadované nastavenie. Nezodpovedajú ani za to, či motor a súvisiace systémy vydržia vyšší plniaci tlak.