*393 150   

Link ECU

EVOLink (IV-VIII) - EVO8X

Skutočné plug-and-play pohodlie s modernou architektúrou G4X, pokročilými funkciami ladenia a motoršportu.

New product

Na objednávku

U vás doma najneskôr: 28. 10.

2.060,30 € s DPH

203-4000   

Otázka k produktu

Otázka k produktu

EVOLink (IV-VIII) - EVO8X

EVOLink (IV-VIII) - EVO8X

Skutočné plug-and-play pohodlie s modernou architektúrou G4X, pokročilými funkciami ladenia a motoršportu.

Pošlite obsluhe obchodu otázku k tomuto produktu.

* povinný údaj

  alebo  Zrušiť

Upozorniť po naskladnení

Informujte ma o naskladneni

EVOLink (IV-VIII) - EVO8X

EVOLink (IV-VIII) - EVO8X

Ak chcete byť informovaný o naskladnení produktu prostredníctvom emailu vyplňte formulár.

* povinný údaj

  alebo  Zrušiť

Skutočné plug-and-play pohodlie s modernou architektúrou G4X, pokročilými funkciami ladenia a motoršportu.

EVO8X je navrhnutá na mieru pre Mitsubishi EVO IV až VIII a montuje sa priamo na miesto továrenskej ECU s využitím továrenských úchytov, pôvodnej kabeláže a konektorov. Žiadne prepájanie, žiadne adaptérové kabeláže, žiadne kompromisy. Zachováva všetky továrenské funkcie, zabezpečuje bezproblémovú integráciu s OEM systémami a obsahuje štartovaciu mapu, aby ste vozidlo rýchlo uviedli do chodu. Výsledkom je čistá, jednoduchá a spoľahlivá inštalácia so zachovaním sériového vzhľadu.

Plug-in riadiace jednotky Link G4X majú rovnaký procesor, firmvér, softvér a štandardnú výbavu funkcií G4X ako celý rad G4X. Funkcie zahŕňajú dvojitú zbernicu CAN, Flex Fuel, flexibilné obmedzovače ochrany motora, ovládanie CAN klávesnicou, riadenie plniaceho tlaku v otvorenej aj uzavretej slučke, dvojitú lambda reguláciu v uzavretej slučke, riadenie VVT, integrovaný osciloskop snímacích signálov (Trigger Oscilloscope), kompatibilitu s aftermarket displejmi, priame riadenie automatickej prevodovky a 512MB internej pamäte na záznam dát. Obsahuje tiež integrovaný MAP senzor.

Vďaka šampionátmi overenej platforme Link G4X podporuje EVO8X aj pokročilé funkcie ladenia a motoršportu vrátane riadenia nitra, Launch Control, Anti-lag, tempomatu, kontroly trakcie, pretekárskeho časovača a riadenia výkonu (Power Management), riadenia radenia a riadenia radenia pádlami.

Plug-in riadiaca jednotka Link je ideálnym riešením, ak je dostupná pre vaše vozidlo a kabeláž je v dobrom stave – poskytuje moderné riadenie motora bez zložitosti Wire-in inštalácie.

Podporované modely

EVO8X je navrhnutá pre nasledujúce aplikácie:

Mitsubishi CN9A Lancer Evolution 4

Mitsubishi CP9A Lancer Evolution 5, 6 & 6.5 (TME)

Mitsubishi CT9A Lancer Evolution 7

Mitsubishi CT9A Lancer Evolution 8 (len modely so 4-konektorovou ECU)

Mitsubishi Eclipse G2 GS-T z rokov 1994-1999

Dôležité

Pred kúpou si, prosím, overte, či váš konektor zodpovedá konektoru na uvedenej fotografii.

Táto ECU funguje len s manuálnou prevodovkou.

Tento model obsahuje integrovaný MAP senzor.

Podporovaná je väčšina továrenských funkcií.

Táto ECU bude pred použitím elektronickej škrtiacej klapky (E-Throttle) potrebovať rozširujúci konektor.

Plug-in riadiace jednotky majú všetky štandardné funkcie G4X spolu s pokročilými funkciami ladenia a motoršportu vrátane:

Funkcie ECU

  • Dvojitá CAN zbernica
  • Riadenie elektronickej škrtiacej klapky (E-throttle)
  • Flex Fuel
  • Osciloskop snímacích signálov (Trigger Oscilloscope)
  • 3-osový akcelerometer
  • Voliteľné pull-up rezistory teplotných vstupov
  • Flexibilné obmedzovače ochrany motora
  • Ovládanie CAN klávesnicou
  • Riadenie VVT
  • Riadenie plniaceho tlaku v otvorenej slučke
  • Riadenie plniaceho tlaku v uzavretej slučke
  • Dvojitá lambda regulácia v uzavretej slučke
  • Priame riadenie automatickej prevodovky
  • Kompatibilné so všetkými poprednými aftermarket displejmi cez CAN alebo sériový dátový tok
  • 512 megabajtov internej pamäte na záznam dát
  • Poznámka: Táto ECU bude pred použitím elektronickej škrtiacej klapky (E-Throttle) potrebovať rozširujúci konektor.

Motoršportové funkcie

  • Riadenie nitra
  • Launch Control
  • Anti-lag
  • Tempomat
  • Kontrola trakcie
  • Pretekársky časovač a riadenie výkonu (Power Management)
  • Riadenie radenia
  • Riadenie radenia pádlami

Špecifikácie

Plug-in riadiace jednotky spájajú všetky prémiové parametre G4X so skutočným plug-and-play pohodlím, vrátane:

Vstupy a výstupy

  • Úplný zoznam vstupov a výstupov nájdete v inštalačnom návode EVO8X

Komunikácia

  • 2 kanály CAN zbernice
  • LTW 6-pinové USB pripojenie na ladenie

Rozmery produktu

  • 190mm(L)x160mm(W)x30mm(H)
  • 7.48in(L)x6.30in(W)x1.18in(H)

Hmotnosť produktu

  • 260 gramov (9,17 unce)

Elektrické parametre

  • Rozsah prevádzkového napätia: 6,5-24V
  • Maximálne vstupné napätie: 36V
  • Maximálny trvalý odber prúdu: 8,5A

Obsah balenia

  • G4X Mitsubishi EVO8X Plug-in riadiaca jednotka
  • Antistatický náramok
  • USB ladiaci kábel - ECU na USB
  • Nálepky Link
  • Karta s návodom Plug-in
  • Registračná karta produktu
  • Koncová doska EVO4-8

Tabuľka dát

TypControl units (ECU)

Napísať recenziu

Napísať recenziu







  alebo  Zrušiť

Nenašli ste odpoveď ?
Položiť otázku
Máte otázku? Vyhľadajte si odpoveď v diskusii.




Races Blog

Displeje RWD POWER

Motoršport displeje na monitorovanie parametrov motora
Čítať viac
Zdviháky a nájazdy

Najdôležitejší pomocník v garáži - zdvihák!
Čítať viac
Garrett Powermax pre 1,9 TDI motory

Plug & Play riešenie pre zvýšenie výkonu
Čítať viac
Intercoolery Races Motorsport

Nová evolúcia intercoolerov Races.
Čítať viac
Športové podvozky

Cesta k lepším jazdným vlastnostiam: Ako si vybrať správny podvozok?
Čítať viac
Kalendár motoršportových akcií 2026

Pripravili sme si pre Vás zoznam motoršportových podujatí konajúcich sa v roku 2026.
Čítať viac
Garrett Powermax Fiat 500 Abarth

Powermax prináša viac výkonu pre vreckovú raketu Fiat 500 Abarth. 
Čítať viac
Garrett Motion

Garrett Motion je globálnym technologickým lídrom v oblasti preplňovania. Technológie vyvinuté v monopostoch Formule 1 aplikované aj do bežných sériových vozidiel. 
Čítať viac
Prilby BELL

Ako si vybrať správnu helmu od BELL Racing?
Čítať viac

Kategórie Výrobcovia

Loading...