GTRLink - NGTRX

NGTRX je navrhnutá na mieru pre Nissan Skyline R32-R34 a ďalšie vozidlá s motormi RB a montuje sa priamo na miesto továrenskej ECU s využitím továrenských úchytov, pôvodnej kabeláže a konektorov. Žiadne prepájanie, žiadne adaptérové kabeláže, žiadne kompromisy. Zachováva všetky továrenské funkcie, zabezpečuje bezproblémovú integráciu s OEM systémami a obsahuje štartovaciu mapu, aby ste vozidlo rýchlo uviedli do chodu. Výsledkom je čistá, jednoduchá a spoľahlivá inštalácia so zachovaním sériového vzhľadu.

Plug-in riadiace jednotky Link G4X majú rovnaký procesor, firmvér, softvér a štandardnú výbavu funkcií G4X ako celý rad G4X. Funkcie zahŕňajú dvojitú zbernicu CAN, Flex Fuel, flexibilné obmedzovače ochrany motora, ovládanie CAN klávesnicou, riadenie plniaceho tlaku v otvorenej aj uzavretej slučke, dvojitú lambda reguláciu v uzavretej slučke, riadenie VVT, integrovaný osciloskop snímacích signálov (Trigger Oscilloscope), kompatibilitu s aftermarket displejmi, priame riadenie automatickej prevodovky a 512MB internej pamäte na záznam dát. Obsahuje tiež integrovaný MAP senzor.

Vďaka šampionátmi overenej platforme Link G4X podporuje NGTRX aj pokročilé funkcie ladenia a motoršportu vrátane riadenia nitra, Launch Control, Anti-lag, tempomatu, kontroly trakcie, pretekárskeho časovača a riadenia výkonu (Power Management), riadenia radenia a riadenia radenia pádlami.

Plug-in riadiaca jednotka Link je ideálnym riešením, ak je dostupná pre vaše vozidlo a kabeláž je v dobrom stave – poskytuje moderné riadenie motora bez zložitosti Wire-in inštalácie.

Podporované modely

NGTRX je navrhnutá pre nasledujúce aplikácie Nissan RB s modrým konektorom ECU:

Motory RB26DETT v modeloch R32, R33, R34 Skyline GTR a Autech 260RS Stageas.

Motory RB20DE v modeloch R32 & R33 Skyline, A31 Cefiro.

Motory RB20DET v modeloch R32 Skyline (vrátane 4wd), A31 Cefiro a C33 Laurel. – Vstrekovače 4&6 je potrebné zameniť.

Motory RB25DE v modeloch R32 & R33 Skyline, C33 & C34 Laurel a A31 Cefiro.

Motory RB25DET v modeloch R33 Skyline (vrátane 4wd) a C34 Laurel.

Motory RB30DE/DET/DETT s hlavami, ktoré nie sú Neo, a kabelážou s modrými konektormi.

Vhodná pre modrý konektor ECU. Pre ECU so sivým konektorom NEO použite Plug-in NGTTX (PN 215-4000).

Dôležité

Pred kúpou si, prosím, overte, či váš konektor zodpovedá konektoru na uvedenej fotografii.

Tento model obsahuje integrovaný MAP senzor.

Navrhnuté pre vozidlá s manuálnou prevodovkou. Ak máte model s automatickou prevodovkou, kontaktujte, prosím, miestneho predajcu LinkECU a overte kompatibilitu priameho riadenia automatickej prevodovky.

Podporovaná je väčšina továrenských funkcií.

Táto ECU bude pred použitím elektronickej škrtiacej klapky (E-Throttle) potrebovať rozširujúci konektor.

Táto Plug-in jednotka má nový 4-pinový napájaný CAN konektor a na CAN pripojenie nemôže používať starý kábel CANPCB. Na pripojenie CAN zariadení použite kábel CANJST4 (kód 101-0198). Tento nový 4-pinový port a kábel poskytujú nielen CAN pripojenie, ale aj chránené 12V napájanie a zem na napájanie CAN zariadení. Napájanie je chránené samoobnovovacou poistkou dimenzovanou na trvalý prúd 3A.

Plug-in riadiace jednotky majú všetky štandardné funkcie G4X spolu s pokročilými funkciami ladenia a motoršportu vrátane:

Funkcie ECU

• Dvojitá CAN zbernica
• Riadenie elektronickej škrtiacej klapky (E-throttle)
• Flex Fuel
• Osciloskop snímacích signálov (Trigger Oscilloscope)
• 3-osový akcelerometer
• Voliteľné pull-up rezistory teplotných vstupov
• Flexibilné obmedzovače ochrany motora
• Ovládanie CAN klávesnicou
• Riadenie VVT
• Riadenie plniaceho tlaku v otvorenej slučke
• Riadenie plniaceho tlaku v uzavretej slučke
• Dvojitá lambda regulácia v uzavretej slučke
• Priame riadenie automatickej prevodovky
• Kompatibilné so všetkými poprednými aftermarket displejmi cez CAN alebo sériový dátový tok
• 512 megabajtov internej pamäte na záznam dát
• Poznámka: Táto ECU bude pred použitím elektronickej škrtiacej klapky (E-Throttle) potrebovať rozširujúci konektor.

Motoršportové funkcie

• Riadenie nitra
• Launch Control
• Anti-lag
• Tempomat
• Kontrola trakcie
• Pretekársky časovač a riadenie výkonu (Power Management)
• Riadenie radenia
• Riadenie radenia pádlami

Špecifikácie

Plug-in riadiace jednotky spájajú všetky prémiové parametre G4X so skutočným plug-and-play pohodlím, vrátane:

Vstupy a výstupy

• Úplný zoznam vstupov a výstupov nájdete v inštalačnom návode NGTRX

Komunikácia

• 2 kanály CAN zbernice
• LTW 6-pinové USB pripojenie na ladenie

Rozmery produktu

• 190mm(L)x160mm(W)x30mm(H)
• 7.48in(L)x6.30in(W)x1.18in(H)

Hmotnosť produktu

• 260 gramov (9,17 unce)

Elektrické parametre

• Rozsah prevádzkového napätia: 6,5-24V
• Maximálne vstupné napätie: 36V
• Maximálny trvalý odber prúdu: 11,5A

Obsah balenia

• G4X Nissan NGTRX Plug-in riadiaca jednotka
• Antistatický náramok
• USB ladiaci kábel - ECU na USB
• Nálepky Link
• Karta s návodom Plug-in
• Registračná karta produktu