*55 325

TurboWorks

Silikónová redukčná spojka, 63mm (2,5") na 89mm (3,5")

Kvalitná silikónová hadica so 4 vrstvami polyesterovej tkaniny a hrúbkou steny až 5mm. Maximálny pracovný tlak 5,5 Baru pri teplotnom rozsahu -50°C až 260°C.

New product

Na objednávku : 10+ks

U vás doma najneskôr: 2. 4.

9,30 € s DPH

  

Otázka k produktu

Otázka k produktu

Silikónová redukčná spojka, 63mm (2,5") na 89mm (3,5")

Silikónová redukčná spojka, 63mm (2,5") na 89mm (3,5")

Kvalitná silikónová hadica so 4 vrstvami polyesterovej tkaniny a hrúbkou steny až 5mm. Maximálny pracovný tlak 5,5 Baru pri teplotnom rozsahu -50°C až 260°C.

Pošlite obsluhe obchodu otázku k tomuto produktu.

* povinný údaj

  alebo  Zrušiť

Informujte ma o naskladneni

Silikónová redukčná spojka, 63mm (2,5") na 89mm (3,5")

Silikónová redukčná spojka, 63mm (2,5") na 89mm (3,5")

Ak chcete byť informovaný o naskladnení produktu prostredníctvom emailu vyplňte formulár.

* povinný údaj

  alebo  Zrušiť

Náhrady

Kvalitná silikónová hadica so 4 vrstvami polyesterovej tkaniny a hrúbkou steny až 5mm. Maximálny pracovný tlak 5,5 Baru pri teplotnom rozsahu -50°C až 260°C.

Hadica odoláva chladiacej kvapaline, palivovým výparom a malému množstvu oleja.

D1: 63mm (2,5")

D2: 89mm (3,5")

L: 84mm

Hrúbka steny: 5mm

Teplotná odolnosť: -50 až 260°C

Výplet: 4 vrstvy

Pri montáži odporúčame použiť vysokotlakové spony, ktoré spoľahlivo udržia tlak turbodúchadla.

Hose diameterStainless steel clampGBS W1High pressure "T" clamp
63mm 60-80
68-73
67-75
89mm 90-110
98-103
95-105

Tabuľka dát

Uhol0° (rovná)
Menší priemer redukcie63mm
Väčší priemer redukcie89mm
Dennis Durne
Hodnotené 26.03.2020
FOARTE MULTUMIT

Perfecte pentru reductie de la un diamentru atata de mare la ceva mic. Sunt exacte. Sunt groase (trebuie luat in calcul pt coliere / spatiu ca au 4-6mm in plus grosime (minim). Rezistente. Recomand utilizarea cu coliere de calitate nu cele clasice pentru ca cedeaza. Dupa 2-3 demontari nu s-au deformat deloc. Daca sunt transe cum trebuie nu sufla / cedeaza. Merg pe 2.3 bari si nu se pune problema de fisuri sau ceva de genu. Una fiind langa racitor de ulei vedem daca rezista termic in timp. De 1 luna nu am probleme dar vedem.

  • 1 z 1 ľudí považuje túto recenziu za užitočnú.

Napísať recenziu !

Napísať recenziu

Napísať recenziu







  alebo  Zrušiť

Nenašli ste odpoveď ?
Položiť otázku
Máte otázku? Vyhľadajte si odpoveď v diskusii.




Races Blog

Kalendár motoršportových akcií 2026

Pripravili sme si pre Vás zoznam motoršportových podujatí konajúcich sa v roku 2026.
Čítať viac
Garrett Powermax Fiat 500 Abarth

Powermax prináša viac výkonu pre vreckovú raketu Fiat 500 Abarth. 
Čítať viac
Garrett Motion

Garrett Motion je globálnym technologickým lídrom v oblasti preplňovania. Technológie vyvinuté v monopostoch Formule 1 aplikované aj do bežných sériových vozidiel. 
Čítať viac
Prilby BELL

Ako si vybrať správnu helmu od BELL Racing?
Čítať viac
Legálna úprava auta? Ako na to?

Ako vylepšiť svoje auto a neprísť o technický preukaz?
Čítať viac
Ako nainštalovať športovú sedačku?

Jednoduchý návod ako ako vybaviť svoj interiér športovou sedačkou. 
Čítať viac
Ako si zvoliť hliníkové disky pre svoje auto?

Informácie a dôležité výrazy, ktoré by mal poznať každý automobilový nadšenec pre správny výber diskov. 
Čítať viac
Čistenie a impregnácia športových filtrov

Ako zabezpečiť čistotu a trvácnosť športových filtrov?
Čítať viac
Úprava motora M52B28

Ako zvýšiť výkon a spoľahlivosť jedného z najpopulárnejších BMW motorov?
Čítať viac

Kategórie Výrobcovia

Zobrazené produkty

Loading...