Eventuri karbónové sanie pre Audi RS3 8V pred faceliftom

Sada karbónového sania Eventuri pre Audi RS3 8V pred faceliftom

Zvýšenie výkonu: 17-20 k, zvýšenie krútiaceho momentu: 29-34 Nm, skrátenie zrýchlenia zo 100-200 km/h o 0,3 s.

Súprava karbónového nasávania Eventuri pre Audi RS3 stanovuje úplne nový štandard pre športové nasávanie pre túto platformu. Sanie bolo navrhnuté tak, aby plnilo dve základné úlohy - 1. Zabezpečiť čo najpriamejšie prúdenie vzduchu k turbodúchadlu. 2. Udržiavať čo najnižšiu teplotu nasávaného vzduchu. Prvá požiadavka bola splnená použitím zväčšeného potrubia s priemerom 88 mm až k turbodúchadlu v spojení s patentovaným tvarom airboxu.
Druhá požiadavka je zabezpečená uzavretou konštrukciou pripojenou k továrenskému prívodu čerstvého vzduchu. Uzavretá konštrukcia v spojení s použitím 100 % prepregu zabraňuje úniku horúceho vzduchu z motorového priestoru do nasávania. Prívod čerstvého vzduchu umiestnený nad stenou chladiča má zväčšený vstupný otvor, aby sa maximalizovala kapacita prívodu čerstvého vzduchu.

Systém priameho nasávania Eventuri pre Audi 8V RS3 obsahuje množstvo komponentov, ktoré boli vyvinuté pre tento konkrétny model vozidla a vyrobené s maximálnymaby sa zabezpečilo, že súprava dosiahne najvyšší možný výkon aj pri použití na extrémne upravených vozidlách.

Súprava sa skladá z týchto častí:
- karbónový airbox s vývodom
- vysoko výkonný vzduchový filter
- prívod čerstvého vzduchu s uhlíkom
- karbónová trubka vedúca k turbu
- uhlíkové spojovacie potrubie
- laserom rezaný kovový držiak
- silikónová spojka a redukcia

Karbónový airbox Eventuri:

Kompletný karbónový airbox Eventuri sa skladá z vonkajšieho krytu vyrobeného zo 100 % prepregu, z dutého karbónu, kónickej vložky vzduchového filtra, hliníkového hrdla a laserom vyrezaného kovového držiaka. Na rozdiel od bežných športových filtrov je prechod medzi priemerom nasávania a nasávacou trubicou tvorený celým vonkajším plášťom a je teda postupný, čím sa predchádza nežiaducemu tlaku, ktorý vzniká na prechode medzi filtrom a nasávacou trubicou v bežných nasávacích otvoroch.

Karbónový nasávač vzduchu:

Karbónový nasávač je navrhnutý tak, aby zachytávalo čerstvý vzduch z prednej časti vozidla v oblasti nad stenou chladiča. Presne kopíruje továrenský vstup sania a plynulo prechádza do kruhového tvaru, ktorý sa spája s airboxom so športovým filtrom. V mieste pripojenia k airboxu je nasávanie vybavené gumovým tesnením, ktoré umožňuje airboxu a nasávaniu pohybovať sa voči sebe pri pohybe motora a zároveň dokonale utesňuje celý systém nasávania. Sanie je navrhnuté tak, aby malo maximálnu možnú kapacitu čerstvého vzduchu.

Karbónové sacie trubice:

Rovnako ako ostatné karbónové diely v tejto sade nasávania sú aj nasávacie rúrky vyrobené zo 100 % prepregu. Obe trubice majú vnútorný priemer 88 mm v porovnaní s továrenskou trubicou, ktorá má len 77 mm. Väčší priemer pomáha turbodúchadlu pracovať s menším odporom a zároveň dokáže naplniť väčšie alebo hybridné turbodúchadlo dostatočným množstvom vzduchu. Na celom potrubí nie je ani jedno zalomenie alebo ostrý uhol, ktorý by bránil plynulému prúdeniu vzduchu.