Karbónové sanie Eventuri pre BMW séria 1 (F4x) M135ix

Karbónový kit sania pre BMW F40 M135ix / M235ix

Potvrdené aplikácie na použitie:
BMW F40 M135ix
BMW F44 M235ix
BMW F39 X235ix

Sada sania Eventuri pre BMW F40 M135i / M235i je navrhnutá na zvýšenie účinnosti turbodúchadla. Pôvodný airbox je kompletne nahradený patentovaným airboxom Eventuri s priebežným vzduchovým potrubím, ktoré prechádza do vzduchových kanálov vyrobených rovnako ako airbox zo 100 % prepreg karbónu. Súčasťou vzduchového potrubia je aj adaptér na umiestnenie snímača MAF. Tento adaptér je CNC opracovaný z hliníka a eloxovaný čiernou farbou.

Eventuri priamy nasávací systém pre BMW F40 M135i / M235i obsahuje množstvo komponentov, ktoré boli vyvinuté pre tento konkrétny model vozidla a vyrobené s maximálnou starostlivosťou, aby súprava dosahovala najvyššie štandardy.

Súprava sa skladá z týchto častí:
- patentovaný airbox zo 100% prepreg karbónu osadený MAF adaptérom
- vysoko priechodný vzduchový filter 2. generácie
- uzavretý prívod vzduchu zo 100% prepreg karbónu
- hliníkové ústie do airboxu
- laserom rezaný držiak z nerezovej ocele

Karbonový airbox vrátane filtračnej vložky 2. generácie:

Sací airbox Eventuri vyrobený zo 100 % prepregu je kompletný s ďalšími dielmi, ako je vložka vzduchového filtra 2. generácie, hliníkový prívod, držiak z nehrdzavejúcej ocele a integrovaný adaptér MAF vyrobený z CNC obrábaného hliníka. Tento airbox úplne nahrádza pôvodný diel, cez ktorý musí vzduch prúdiť cez dve 90-stupňové kolená cez panelový filter. Systém Eventuri je proti tomu čo najpriamejší, vzduch vedie priamo cez filter a do airboxu so snímačom MAF. Výsledkom je výrazne plynulejšie prúdenie vzduchu k turbodúchadlu a vďaka celokarbónovej prepregovej konštrukcii aj nižšia teplota nasávaného vzduchu.

Utesnený karbónový prívod vzduchu

Pôvodný prívod čerstvého vzduchu bol úplne prepracovaný na maximalizáciu vnútorného objemu. Teraz využíva celú plochu predného panelu pre prívod čerstvého vzduchu. Na vstupnej strane filtra je vzduchové potrubie vybavené gumovým tesnením. To zabraňuje prenikaniu horúceho vzduchu do motorového priestoru a zároveň zabezpečuje, aby sa motor mohol pohybovať spolu s nasávaním.