*316 197

Races

Sada záslepok sacieho potrubia pre VAG 4.2 V8 TDI (bez tesnenia a obmedzovača polohy)

Sada záslepok sacieho potrubia pre Audi/Volkswagen/Porsche 4.2 V8 TDI motory

New product

Na objednávku

U vás doma najneskôr: 1. 6.

75,70 € s DPH

RS-FLP_DEL011   

Otázka k produktu

Otázka k produktu

Sada záslepok sacieho potrubia pre VAG 4.2 V8 TDI (bez tesnenia a obmedzovača polohy)

Sada záslepok sacieho potrubia pre VAG 4.2 V8 TDI (bez tesnenia a obmedzovača polohy)

Sada záslepok sacieho potrubia pre Audi/Volkswagen/Porsche 4.2 V8 TDI motory

Pošlite obsluhe obchodu otázku k tomuto produktu.

* povinný údaj

  alebo  Zrušiť

Upozorniť po naskladnení

Informujte ma o naskladneni

Sada záslepok sacieho potrubia pre VAG 4.2 V8 TDI (bez tesnenia a obmedzovača polohy)

Sada záslepok sacieho potrubia pre VAG 4.2 V8 TDI (bez tesnenia a obmedzovača polohy)

Ak chcete byť informovaný o naskladnení produktu prostredníctvom emailu vyplňte formulár.

* povinný údaj

  alebo  Zrušiť

Sada záslepok sacieho potrubia pre Audi/Volkswagen/Porsche 4.2 V8 TDI motory

Súprava umožňujúca demontáž vírivých klapiek v motore 4.2 V8 TDI, pozostáva zo zátok vyrobených z rovnakého materiálu ako pôvodné vírivé klapky a sacieho potrubia, navyše vystužených sklenenými vláknami (PA66 GF35).

Vírivé klapky sú prvky používané vo vznetových motoroch, ktorých hlavnou úlohou je vniesť turbulencie do prúdenia vzduchu v spaľovacej komore s cieľom zvýšiť účinnosť spaľovania. Bohužiaľ, tieto klapky majú mnoho nevýhod, ako napríklad:

  • vírivé klapky sú súčasťou motora, ktorá podlieha silnému opotrebovaniu a môže zlyhať. Ich porucha môže viesť k vážnym problémom s prevádzkou motora, ako je strata výkonu, hluk alebo vibrácie.
  • vírivé klapky aj v otvorenej polohe výrazne obmedzujú prúdenie vzduchu, čo spôsobuje ďalší odpor a znižuje účinnosť spaľovania. Najmä pri úprave motora s cieľom zvýšiť výkon a krútiaci moment sa vírivé klapky stávajú vážnym obmedzením výkonu motora.
  • vírivé klapky sú tiež nákladné na opravu alebo výmenu. Ich odstránenie a nahradenie krytkami je obľúbenou úpravou, ktorú používajú automobiloví nadšenci, ktorí chcú zvýšiť výkon svojho motora a vyhnúť sa nákladným opravám.

Použitie:

VAG 4.2 V8 TDI motory:

Audi

A8 D3 (4E2, 4E8)
4.2 TDI quattro (BMC) 4134ccm 320KM/235kW 2005/01-2005/06
4.2 TDI quattro (BVN) 4134ccm 326KM/240kW 2005/07-2010/ 07

A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL)
4.2 TDI quattro (CDSB) 4134ccm 351KM/258kW 2009/11-2014/04
4.2 TDI quattro (CTEC) 4134ccm 385KM/283kW 2013/10-2018/01

Q7 (4LB)
4 .2 TDI quattro (BTR) 4134ccm 326KM/240kW 2007/03-2009/06
4.2 TDI quattro (CCFA CCFC) 4134ccm 340KM/250kW 2009/05-2015/08

Q7 Van (4LB)
4.2 TDI quattro (BTR) 4134ccm 326KM /240kW 2007/03 -2009/06
4.2 TDI quattro (CCFA CCFC) 4134ccm 340KM/250kW 2007/03-2015/08


Porsche

CAYENNE (92A)
4.2 S Diesel (MCU.DB) 4134ccm 382KM/281kW 2012/10-
4.2 S Diesel (MCU.DC) ) 4134ccm 385KM/283kW 2014/10 -


Volkswagen

TOUAREG (7P5, 7P6)
4.2 V8 TDI (CKDA) 4134ccm 340KM/250kW 2010/01-2018/03

Ak chcete predísť zobrazeniu chyby na prístrojovej doske, po inštalácii použite sadu obmedzovačov (nie sú súčasťou tejto sady, sú k dispozícii samostatne) alebo naprogramujte vírivé klapky z riadiacej jednotky motora.

Pomocou tejto opravnej súpravy by malo byť možné odstrániť nasledujúce chybové kódy:

P1018, 012597, P3135, P2008, P2011, 004120

Uvedené chybové kódy súvisia s problémami v činnosti vírivých klapiek alebo ich snímačov polohy, ktoré môžu viesť k rôznym nezrovnalostiam, ako je napríklad spálenie motora pohonu alebo únik oleja.

P2008 a P2011 sa vzťahuje na zaseknuté vírivé klapky v banke 1 alebo 2, a kód 004120 označuje problém s vírivými klapkami v banke 2. P1018 sa vzťahuje na nesprávny signál zo snímača polohy vírivých klapiek v banke 1, zatiaľ čo kód 012597 označuje abnormality v činnosti motora, ktoré môžu byť okrem iného spôsobené zaseknutím vírivých klapiek.

Kód P3135 sa týka aj snímača polohy vírivej klapky, ktorý nedosiahol požadovaný bod, čo môže viesť k rôznym problémom motora.

Sada obsahuje:

  • 16 x ADITECH zátky vírivých klapiek,
  • 2 x ADITECH hliníková zátka sania,
  • 2 x aretácia nastavovacej lišty

Technické špecifikácie:
Zátky vyrobené z PA66 GF35, rovnakého materiálu ako sanie a samotné vírivé klapky.
Dokonalá presnosť spracovania produktu.
Konštrukcia znemožňuje otáčanie klapiek alebo ich nasávanie do spaľovacej komory.

Tabuľka dát

MateriálHliník;Plast

Napísať recenziu

Napísať recenziu







  alebo  Zrušiť

Nenašli ste odpoveď ?
Položiť otázku
Máte otázku? Vyhľadajte si odpoveď v diskusii.




Races Blog

Kalendár motoršportových akcií 2026

Pripravili sme si pre Vás zoznam motoršportových podujatí konajúcich sa v roku 2026.
Čítať viac
Garrett Powermax Fiat 500 Abarth

Powermax prináša viac výkonu pre vreckovú raketu Fiat 500 Abarth. 
Čítať viac
Garrett Motion

Garrett Motion je globálnym technologickým lídrom v oblasti preplňovania. Technológie vyvinuté v monopostoch Formule 1 aplikované aj do bežných sériových vozidiel. 
Čítať viac
Prilby BELL

Ako si vybrať správnu helmu od BELL Racing?
Čítať viac
Legálna úprava auta? Ako na to?

Ako vylepšiť svoje auto a neprísť o technický preukaz?
Čítať viac
Ako nainštalovať športovú sedačku?

Jednoduchý návod ako ako vybaviť svoj interiér športovou sedačkou. 
Čítať viac
Ako si zvoliť hliníkové disky pre svoje auto?

Informácie a dôležité výrazy, ktoré by mal poznať každý automobilový nadšenec pre správny výber diskov. 
Čítať viac
Čistenie a impregnácia športových filtrov

Ako zabezpečiť čistotu a trvácnosť športových filtrov?
Čítať viac
Úprava motora M52B28

Ako zvýšiť výkon a spoľahlivosť jedného z najpopulárnejších BMW motorov?
Čítať viac

Kategórie Výrobcovia

Zobrazené produkty

Loading...