Sada záslepok sacieho potrubia pre VAG 2.0 TDI CR s plastovým saním (bez obmedzovača polohy)

Súprava umožňujúca demontáž vírivých klapiek v 2.0 TDI CR motoroch pozostáva z originálneho tesnenia sania Victor Reinz/Elring a zátky z rovnakého materiálu ako pôvodné vírivé klapky a sacieho potrubia, navyše vystužené sklenenými vláknami (PA66 GF35).

Vírivé klapky sú prvky používané vo vznetových motoroch, ktorých hlavnou úlohou je vniesť turbulencie do prúdenia vzduchu v spaľovacej komore s cieľom zvýšiť účinnosť spaľovania. Bohužiaľ, tieto klapky majú mnoho nevýhod, ako napríklad:

• vírivé klapky sú súčasťou motora, ktorá podlieha silnému opotrebovaniu a môže zlyhať. Ich porucha môže viesť k vážnym problémom s prevádzkou motora, ako je strata výkonu, hluk alebo vibrácie.
• vírivé klapky aj v otvorenej polohe výrazne obmedzujú prúdenie vzduchu, čo spôsobuje ďalší odpor a znižuje účinnosť spaľovania. Najmä pri úprave motora s cieľom zvýšiť výkon a krútiaci moment sa vírivé klapky stávajú vážnym obmedzením výkonu motora.
• vírivé klapky sú tiež nákladné na opravu alebo výmenu. Ich odstránenie a nahradenie krytkami je obľúbenou úpravou, ktorú používajú automobiloví nadšenci, ktorí chcú zvýšiť výkon svojho motora a vyhnúť sa nákladným opravám.

Použitie:

VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) 2.0 TDI CR motory s plastovým saním č. 03L129711AG, vyrobené v 2008-2014:

2.0 CAAB, 102 HP
2.0 CAGA, 143 HP
2.0 CAGB, 136 HP
2.0 CAGC, 120 HP
2.0 CAHA, 170 HP
2.0 CAHB, 163 HP
2.0 CBAA, 136 HP
2.0 CBAB, 140 HP
2.0 CBAC, 143 HP
2.0 CBBB, 170 HP
2.0 CBDA, 136 HP
2.0 CBDB, 140 HP
2.0 CBDC, 110 HP
2.0 CEGA, 170 HP
2.0 CJAA, 140 HP
2.0 CMEA, 143 HP

Ak chcete predísť zobrazeniu chyby na prístrojovej doske, po inštalácii použite sadu obmedzovačov (nie sú súčasťou tejto sady, sú k dispozícii samostatne) alebo naprogramujte vírivé klapky z riadiacej jednotky motora.

Pomocou tejto opravnej súpravy by malo byť možné odstrániť nasledujúce chybové kódy:

P1018, 012597, P3135, P2008, P2011, 004120

Uvedené chybové kódy súvisia s problémami v činnosti vírivých klapiek alebo ich snímačov polohy, ktoré môžu viesť k rôznym nezrovnalostiam, ako je napríklad spálenie motora pohonu alebo únik oleja.

P2008 a P2011 sa vzťahuje na zaseknuté vírivé klapky v banke 1 alebo 2, a kód 004120 označuje problém s vírivými klapkami v banke 2. P1018 sa vzťahuje na nesprávny signál zo snímača polohy vírivých klapiek v banke 1, zatiaľ čo kód 012597 označuje abnormality v činnosti motora, ktoré môžu byť okrem iného spôsobené zaseknutím vírivých klapiek.

Kód P3135 sa týka aj snímača polohy vírivej klapky, ktorý nedosiahol požadovaný bod, čo môže viesť k rôznym problémom motora.

Sada obsahuje:

• 8 x ADITECH záslepky,
• 1 x VICTOR REINZ / Erling tesnenie,
• 1 x ADITECH hliníková záslepka na strane regulácie,
• 1 x svorka regulácie

Technické špecifikácie:
Zátky vyrobené z PA66 GF35, rovnakého materiálu ako sanie a samotné vírivé klapky.
Dokonalá presnosť spracovania produktu.
Konštrukcia znemožňuje otáčanie klapiek alebo ich nasávanie do spaľovacej komory.