Brzdové dosky CL Brakes 4032T15RC8

RC8:  WRC, WTCC, Nascar, 

Priemerný koeficient trenia: µ=0,6.

Zmes vyvinutá v roku 2006. Najvyššia dostupná úroveň trenia, používa sa v vrcholovom motoršporte ako WRC, WTCC, Nascar atď. Extrémne vysoká úroveň trenia minimalizuje brzdné dráhy a plynulé dávkovanie zabraňuje nečakanému zablokovaniu kolies.

Aplikácia:

BMW E36 , Z3 M -- (front pads)

BMW 525, i 89→95 (rear pads)

BMW 525, i 01→03 (rear pads)

BMW 525, iT 93→95 (rear pads)

BMW 528, i 79→81 (rear pads)

BMW 528, i 97→98 (rear pads)

BMW 530, i 94→95 (rear pads)

BMW 530, i 01→03 (rear pads)

BMW 530, iT 94→95 (rear pads)

BMW 540, i 94→95 (rear pads)

BMW 540, i 01→03 (rear pads)

BMW 735, i 87→91 (rear pads)

BMW 740, i 93→94 (rear pads)

BMW E30 , M3 2.3 86→92 (rear pads)

BMW E30 , M3 2.5 16V 86→92 (rear pads)

BMW E34 , 535i 88→92 (rear pads)

BMW E34, M5 3.5 (315CV) 88→97 (rear pads)

BMW E34 , M5 3.6 88→97 (rear pads)

BMW E36 , 318 Compact Ti 94→00 (rear pads)

BMW E36 , 323 Compact Ti 97→00 (rear pads)

BMW E36 , 325 2.5 24V (190CV) 90→95 (rear pads)

BMW E36 , 328 2.8 i 95→00 (rear pads)

BMW E36 , M3 3.0 3/C 24V (286CV) 90→95 (rear pads)

BMW E36 , M3 3.2 3/C 24V 90→95 (rear pads)

BMW E36 , M3 3.2i 3/C 24V (320CV) 95→99 (rear pads)

BMW E36 , Z3 M -- (rear pads)

BMW E40 , M3 3.2i 95→99 (rear pads)

BMW E46 , 318 Compact Ti 93→05 (rear pads)

BMW E46 , 323 98→05 (rear pads)

BMW E46 , 325 98→05 (rear pads)

BMW E46 , 328 98→05 (rear pads)

BMW E46 , 328i 98→05 (rear pads)

BMW E85 , Z4 2.0i 03→08 (rear pads)

BMW E85 , Z4 2.2i 03→08 (rear pads)

BMW E85 , Z4 2.5i 03→08 (rear pads)

BMW E85 , Z4 3.0i 03→08 (rear pads)

BMW E87 , 120d 05-→ (rear pads)

BMW E87 , 120i 05-→ (rear pads)

BMW Z1, 88→91 (rear pads)

BMW Z3, 1.8 95→03 (rear pads)

BMW Z3, 1.9 95→03 (rear pads)

BMW Z3, 2.8 95→03 (rear pads)

BMW Z3, 3.0 95→03 (rear pads)

BMW Z3 , Coupe 99→00 (rear pads)

BMW Z3 , Coupe 2.5 01→02 (rear pads)

BMW Z3 , Coupe 3.0 01→02 (rear pads)

BMW Z3 , M 97→03 (rear pads)

BMW Z3 , M 3.2 97→03 (rear pads)

BMW Z3 , M Coupe 99→02 (rear pads)

BMW Z3 , M Roadster 98→02 (rear pads)

BMW Z3 , Roadster 96→99 (rear pads)

BMW Z3 , Roadster 00→00 (rear pads)

BMW Z3 , Roadster 2.5 01→02 (rear pads)

BMW Z3 , Roadster 3.0 01→02 (rear pads)

BMW Z4 , Coupe 3.0si 06→08 (rear pads)

BMW Z4 , Roadster 2.5 03→03 (rear pads)

BMW Z4 , Roadster 3.0i 06→08 (rear pads)

BMW Z4 , Roadster 3.0si 06→08 (rear pads)

JAGUAR XJR, 99-→ (rear pads)

JAGUAR XJR-S , 5.3 Le Mans Ltd Edn 89→93 (rear pads)

JAGUAR XJR-S , 6.0 89→93 (rear pads)

JAGUAR XJS, 4.0 24V 87→96 (rear pads)

JAGUAR XJS , 5.3 24V 90→94 (rear pads)

JAGUAR XJS , 5.3i 24V 90→94 (rear pads)

JAGUAR XK8 , 4.0 97→03 (rear pads)

SAAB 9-5, 2.0i Turbo (150CV) 99→01 (rear pads)

SAAB 9-5, 2.0i Turbo (192CV) 99→01 (rear pads)

SAAB 9-5, 2.3i Turbo (170CV) 99→01 (rear pads)

SAAB 9-5, 2.3i Turbo (185CV) 01→05 (rear pads)

SAAB 9-5, 2.3i Turbo (230CV) 97→01 (rear pads)

SAAB 9-5, FL 2.0i Turbo (150CV) 01→05 (rear pads)

SAAB 9-5, FL 2.3i Turbo (185CV) 01→05 (rear pads)

SAAB 9-5, FL 2.3i Turbo (250CV) 01→05 (rear pads)

SAAB 9-5, FL 2.3T Turbo (220CV) 01→05 (rear pads)

CL Brakes (predtým Carbone Lorraine) bola založená už v roku 1919 vo Francúzku. Brzdové segmenty sa používajú v širokom spektre aplikácií od horských bicyklov až po vysokorýchlostné vlaky TGV. Divízia motoršportu vyrába brzdové dosky spekaním kovov na báze prášku. Výrobky obsahujú najmenej 10 rôznych prísad ako bronz, keramika, uhlík pre optimalizovanie trecej zmesi. Získaný výrobok je potom umiestnený na kovový nosič a zahrievaný na teplotu 900°C. Po skončení procesu spekania sa materiál spojí a homogenizuje.