Hlinikový závodný chladič MISHIMOTO - 2008+ Subaru WRX a STI

Aplikácia:

08–14 WRX
08–19 STI
05 Outback
05–06 Legacy
06 Outback XT
06–09 Legacy GT Spec.B
07–09 Legacy GT Limited
07–09 Outback XT Limited
08 Outback 2.5 XT
08 Legacy GT
09 Forester XT
09–10 Impreza 2.5 GT
09–10 Forester XT Limited
10+ WRX Limited
10+ WRX Premium
10+ Forester XT Premium
10 STI Special Edition
11 STI Limited
11 Forester XT Touring

Kód karosérie: GEGH

Kód motora: EJ255EJ257

Materiál: Hliník

Celková výška: 553.7 mm

Celková dĺžka: 711.2 mm

Celková šírka: 54.6 mm

Hrúbka steny: 2 mm

Dĺžka jadra: 687.8 mm

Výška jadra: 340 mm

Hrúbka jadra: 41.9 mm

Vstup: 39 mm

Výstup: 39 mm

Objem: 2.21

2 radový

Závit výpustnej skrutky: (M12) x 1.5

Dĺžka výpustnej skrutky: 11.9 mm

Poznámka:

Tento produkt je pre vozidlá s Manuálnou prevodovkou. Pre automatické prevodovky je potrebné dokúpiť olejový chladič. (MMTC-TF-1575); Použite malý pre:
08–09 WRX
08–15 STI
Použité veľký pre:
10+ WRX
05–09 Legacy GT
06–09 Legacy GT SPEC-B
05–09 Outback XT
09+ Forester XT
Dodané viečko chladiča Mishimoto by malo nahradiť sériové viečko umiestnené na expanznej nádržke. Na chladič Mishimoto Performance Hliník by sa malo namontovať sériové viečko pripojené k chladiču. Viečko chladiča Mishimoto je dvojcestný ventil, zatiaľ čo sériové viečko chladiča je jednocestný ventil. Vzhľadom na rozdiel v konštrukcii nie je možné použiť viečko Mishimoto na chladiči. Ak je na chladiči nasadený kryt Mishimoto, môže dôjsť k prehriatiu.
Montážna firma je povinná pred uvedením vozidla do prevádzky skontrolovať všetky zátky termostatu, zátky NPT, armatúry potrubia a iné spoje, aby sa uistila, že sú úplne dotiahnuté. Spoločnosť Mishimoto odporúča kontrolovať všetky spoje v pravidelných intervaloch, najmä počas prvých kilometrov po inštalácii.

Všetky výkonové hlinikové chladiče Mishimoto sú vyrobené z odolného kvalitného leteckého tvrdeného hliníka.
Mishimoto chladič môže vyriešiť vaše problémy s chladením s kvalitným hliníkovým chladičom.
Mishimoto hliníkový chladič produkovaním 30% vyššieho chladenia dáva vozidlu efektívnejši chod motora a zabráni tak motoru pred prehriatím .