Karbónové sanie Eventuri pre Mercedes Benz W205 C63S AMG

Karbónový kit sania pre Mercedes-Benz C63S AMG

Sada nasávania Eventuri pre Mercedes Benz C63S AMG W205 je výsledkom dlhého a náročného vývoja a testovania. Pri navrhovaní dielu sa sledovali tri ciele:
1) zvýšenie priepustnosti vzduchu
2) zníženie teploty nasávaného vzduchu
3) odstránenie obmedzení a zdrojov nežiaducich turbulencií vzduchu

Na dosiahnutie prvého cieľa bolo potrebné naplno využiť priestor pod kapotou vozidla. Výsledkom je zlepšenie priepustnosti vzduchu o celých 35 % v porovnaní so sériovým nasávaním. Eventuri dosiahol druhý cieľ vďaka úplne uzavretej konštrukcii sania. Uzavretá konštrukcia sania je pre model C63S AMG absolútnou nevyhnutnosťou, pretože sanie sa nachádza v tesnej blízkosti turbodúchadiel. Druhý cieľ sa dosiahol prirodzene tvarovaným prúdením vzduchu bez ostrých hrán a obmedzení. Dokonca aj jedinečné vložky vzduchového filtra navrhnuté výhradne pre toto nasávanie majú zaoblené rohy, takže nasávaný vzduch nikdy nenarazí na ostrú hranu. Tým sa zabezpečuje laminárne prúdenie nasávaného vzduchu a plynulá distribúcia z filtrov do turbodúchadiel, ktoré vďaka tomu môžu pracovať efektívnejšie. Výsledkom je lepšia odozva na plyn a citeľné zvýšenie výkonu a krútiaceho momentu.

Systém priameho nasávania Eventuri Pre Mercedes-Benz C63S AMG obsahuje množstvo komponentov, ktoré boli vyvinuté pre tento konkrétny model vozidla a vyrobené s maximálnou starostlivosťou, aby súprava dosahovala najvyššie štandardy.

Súprava sa skladá z týchto častí:
- 2x horná časť airboxu z prepreg karbónu s vývodom turba
- 2x spodná časť airboxu z prepreg karbónu s plastovými prípojkami nasávania
- 2x jedinečná vložka vzduchového filtra
- 4x CNC obrábaná príruba vložky vzduchového filtra
- 2x CNC obrábaná príruba pre váhu vzduchu
- 4x CNC obrábané držiaky
- 2x Plastové prívody vzduchu EPDM
- laserom rezané držiaky

Zostava karbónového airboxu:

Karbónové nasávacie airboxy pre Mercedes-Benz C63S sa skladajú z dvoch častí, ktoré sú horizontálne rozdelené športovou filtračnou vložkou. Airboxy boli navrhnuté tak, aby plne využili priestor pod kapotou vozidla a zároveň zabezpečili úplne plynulú líniu pre nasávaný vzduch až k turbodúchadlám. Najväčšou výzvou konštrukcie airboxov bolo zväčšenie objemu nasávaného vzduchu v takom úzkom priestore, aký poskytuje C63S AMG. Najväčší nárast sa dosiahol najmä na hornom kryte, odkiaľ vzduch smeruje k turbodúchadlám.

Bočný profil airboxov:

Bočný pohľad na airbox Mercedesu C63S AMG ukazuje, že štandardný airbox má v hornej časti veľmi obmedzenú výšku, ktorá klesá len na 23 mm. Naproti tomu karbónové nasávanie Eventuri má v tomto kritickom bode výšku celých 56 mm, čo je neuveriteľný nárast o 143 % oproti sériovému airboxu. Veľkú časť horného krytu zaberá aj snímač MAP v sériovom airboxe. Tento priestor je venovaný snímaču na úkor vnútornej kapacity airboxu a spôsobuje ďalšie nežiaduce obmedzenie prietoku vzduchu. Sanie Eventuri presúva tento snímač do zadnej časti horného krytu airboxu, čo znamená, že celý objem airboxu sa využíva na nasávanie vzduchu.
Ďalšou výhodou je zväčšený vstup do spodnej časti airboxu. Má plný priemer 74 mm a úplne hladký povrch v porovnaní so 43 mm vstupom s nepraktickým rebrovaním pôvodného dielu.

Predný profil airboxov:

Pri pohľade spredu je obmedzujúci tvar pôvodného airboxu ešte zjavnejší. Opäť môžete vidieť, že horná časť sériového airboxu bola znížená na 23 mm, čo výrazne obmedzuje prívod vzduchu k turbodúchadlám. Sanie Eventuri má na druhej strane výrazne zväčšený objem airboxu. Podobne je zväčšený aj prívod vzduchu z nasávania. Zatiaľ čo prierez pôvodného sania je 3 800 mm2, vstup do sania Eventuri má plných 7 000 mm2.

Unikátne vložky vzduchového filtra:

Spoločnosť Eventuri navrhla jedinečné športové filtre so zaoblenými rohmi na dosiahnutie optimálneho prietoku nasávaného vzduchu. To zabraňuje kolízii nasávaného vzduchu s ostrými hranami, čo často vedie k nežiaducim turbulenciám. Samotný filter nie je impregnovaný olejom vďaka vysokej citlivosti senzorov na meranie množstva nasávaného vzduchu.

Pri pohľade na spodnú časť airboxu Eventuri a jeho porovnaní s pôvodným airboxom je rozdiel medzi použitím štvorcového filtra a filtra Eventuri so zaoblenými rohmi celkom zrejmý.

CNC obrábané príruby filtrov:

Najdôležitejším aspektom používania panelového filtra namiesto kužeľového filtra je jeho pevné umiestnenie vo vzduchovom boxe a dokonalé utesnenie za všetkých podmienok. Vzhľadom na použitie prepregu z uhlíka na výrobu airboxov by to nebolo možné dosiahnuť len s uhlíkom.Požadované tolerancie presnosti preg utesnenia filtra by nebolo možné dosiahnuť ako pri CNC obrábanom diele. Preto boli navrhnuté tieto príruby z kovaného hliníka opracované CNC a eloxované čiernou farbou. Tieto príruby sú osadené medzi dielmi airboxu a filtračná vložka je medzi nimi pevne uložená a dokonale utesnená.

Karbónové prívody vzduchu:

Poslednou súčasťou karbónového nasávania modelu Eventuri Mercedes-Benz C63S AMG sú karbónové nasávacie otvory nasávania vzduchu, ktoré sú pripevnené k spodnej časti airboxu a vďaka pružným spojom využívajúcim spojky EPDM zabezpečujú flexibilitu počas pohybu motora. Nasávacie otvory zabezpečujú plynulý prechod z oválneho prierezu na strane nasávania do kruhového prierezu na strane výfuku.

CNC obrábané držiaky airboxu:

Na montáž airboxov v motorovom priestore používa spoločnosť Eventuri originálne gumové držiaky, ktoré sa vkladajú do týchto CNC opracovaných držiakov.

Každá časť Eventuri Carbon Intake pre Mercedes-Benz C63S AMG bola navrhnutá, testovaná a vyvinutá tak, aby poskytovala maximálny prietok chladného vzduchu. Výsledkom je nasávanie vzduchu, ktoré stanovuje úplne nový štandard pre automobilovú platformu Mercedes-Benz C63S AMG.